Yaqinda Pokiston Karachi shahrini Xitoyning Guanchjou shahri bilan bog‘laydigan to‘qimachilik xomashyosi uchun maxsus poyezdni rasman yo‘lga qo‘ydi. Ushbu yangi transchegaraviy logistika yo‘lagining foydalanishga topshirilishi nafaqat Xitoy-Pokiston to‘qimachilik sanoati zanjiri hamkorligiga yangi sur’at kiritibgina qolmay, balki Osiyodagi to‘qimachilik xomashyosini transchegaraviy tashishning an’anaviy modelini “o‘z vaqtidalik va iqtisodiy samaradorlik” ikki tomonlama afzalliklari bilan qayta shakllantirmoqda, bu esa to‘qimachilik mamlakatlari va tashqi savdo bozoriga ham keng ko‘lamli ta’sir ko‘rsatadi.
Asosiy transport afzalliklari nuqtai nazaridan, ushbu maxsus poezd "tezlik va narx" bo'yicha muhim yutuqlarga erishdi. Uning umumiy sayohat vaqti atigi 12 kun. Karachi portidan Guanchjou portiga an'anaviy dengiz yuklarining o'rtacha 30-35 kunlik sayohati bilan solishtirganda, transport samaradorligi to'g'ridan-to'g'ri deyarli 60% ga qisqaradi, bu to'qimachilik xom ashyosining tranzit aylanishini sezilarli darajada qisqartiradi. Yana bir muhim jihati shundaki, o'z vaqtida yuk tashishni yaxshilash bilan birga, maxsus poezdning yuk narxi dengiz yukiga qaraganda 12% past bo'lib, "yuqori o'z vaqtidalik yuqori narx bilan birga bo'lishi kerak" logistik inertsiyani buzadi. Birinchi poyezdda tashilgan 1200 tonna paxta ipini misol tariqasida oladigan bo‘lsak, paxta ipining xalqaro o‘rtacha dengiz yuk tashish narxidan (tonnasiga taxminan 200 AQSh dollari) bir tomonlama tashish narxini taxminan 28,8 ming dollarga tejash mumkin. Bundan tashqari, u dengiz yuklarida tez-tez uchraydigan port tiqilishi va ob-havoning kechikishi kabi xavf-xatarlardan samarali tarzda qochadi va korxonalarni yanada barqaror logistika yordami bilan ta'minlaydi.
Savdo ko'lami va sanoat korrelyatsiyasi nuqtai nazaridan, ushbu maxsus poezdning ishga tushirilishi Xitoy-Pokiston to'qimachilik sanoatining chuqur hamkorlik ehtiyojlariga to'g'ri keladi. Xitoy uchun paxta iplari importining muhim manbai sifatida Pokiston uzoq vaqtdan beri Xitoyning paxta iplari import bozorining 18% ni tashkil qiladi. 2024 yilda Xitoyning Pokistondan paxta iplari importi 1,2 million tonnadan ortiqni tashkil etdi, bu asosan Guangdong, Zhejiang, Jiangsu va boshqa viloyatlardagi to'qimachilik sanoati klasterlarini ta'minladi. Ular orasida Guanchjou va uning atrofidagi shaharlardagi gazlama korxonalari Pokiston paxta ipiga ayniqsa yuqori darajada bog'liqdir - mahalliy hududda paxtadan yigirilgan matolar ishlab chiqarishning taxminan 30% Pokiston paxta ipidan foydalanishni talab qiladi. O'rtacha tola uzunligi va yuqori bo'yash bir xilligi tufayli Pokiston paxta ipi o'rta va yuqori darajadagi kiyim matolarini ishlab chiqarish uchun asosiy xom ashyo hisoblanadi. Maxsus poyezdning birinchi safari orqali olib borilgan 1200 tonna paxta iplari Panyu, Xuadu va Guanchjouning boshqa hududlaridagi 10 dan ortiq yirik mato savdogarlariga maxsus etkazib berildi, bu korxonalarning ishlab chiqarish ehtiyojlarini taxminan 15 kun davomida qondira oladi. Dastlabki bosqichda "haftasiga bir martalik safar" ning muntazam ishlashi bilan kelajakda har oy Guanchjou bozoriga taxminan 5000 tonna paxta kalavasi barqaror ravishda etkazib beriladi, bu esa mahalliy mato korxonalarining xom ashyo inventarizatsiya aylanishini dastlabki 45 kundan 30 kungacha qisqartiradi. Bu korxonalarga kapital bandligini kamaytirish va ishlab chiqarish rejalarini optimallashtirishga yordam beradi. Misol uchun, Guanchjou mato korxonasining mas'ul shaxsi, inventarizatsiya davri qisqartirilgandan so'ng, kompaniyaning aylanma mablag'larning aylanma tezligini taxminan 30% ga oshirish mumkinligini aytdi, bu esa brend mijozlarining shoshilinch buyurtma ehtiyojlariga yanada moslashuvchan javob berishga imkon beradi.
Uzoq muddatli qiymat nuqtai nazaridan, Karachi-Guanchjou maxsus to'qimachilik xomashyosi poezdi, shuningdek, Xitoy-Pokiston transchegaraviy logistika tarmog'ini kengaytirish uchun namunadir. Hozirda Pokiston ushbu maxsus poyezd asosida tashish toifalarini bosqichma-bosqich kengaytirishni rejalashtirmoqda. Kelgusida uy toʻqimachilik matolari va kiyim-kechak aksessuarlari kabi tayyor toʻqimachilik mahsulotlarini tashish doirasiga kiritish, “Pokiston xomashyosi importi + Xitoyni qayta ishlash va ishlab chiqarish + global tarqatish” yopiq tarmoqli sanoat zanjirini qurish niyatida. Shu bilan birga, Xitoy logistika korxonalari ham ushbu maxsus poezdning Xitoy-Yevropa temir yo'l ekspressi va Xitoy-Laos temir yo'llari kabi transchegaraviy yo'laklar bilan bog'lanishini o'rganib, Osiyoni qamrab olgan va Yevropani radiatsiya qiluvchi to'qimachilik logistika tarmog'ini shakllantirmoqda. Bundan tashqari, ushbu maxsus poyezdning ishga tushirilishi ham Pokistonning mahalliy to‘qimachilik sanoatini yuksaltirishga xizmat qiladi. Maxsus poyezdning barqaror transport ehtiyojlarini qondirish uchun Pokistondagi Karachi porti to‘qimachilik xomashyosi uchun 2 ta yangi maxsus konteyner maydonchasini qurdi va qo‘llab-quvvatlovchi inspeksiya va karantin ob’ektlarini modernizatsiya qildi. Bu toʻqimachilik eksporti bilan bogʻliq 2000 ga yaqin mahalliy ish oʻrinlarini koʻpaytirishga, “Osiyo toʻqimachilik eksport markazi” sifatidagi mavqeini yanada mustahkamlashga xizmat qilishi kutilmoqda.
Xitoy to‘qimachilik tashqi savdo korxonalari uchun ushbu yo‘lakning foydalanishga topshirilishi nafaqat xomashyo xaridining keng qamrovli tannarxini pasaytiribgina qolmay, balki xalqaro bozordagi tebranishlarni yengishning yangi variantini ham taqdim etadi. Yevropa Ittifoqining to‘qimachilik mahsulotlari uchun ekologik standartlarni kuchaytirishi va Amerika Qo‘shma Shtatlarining Osiyo kiyim-kechaklariga qo‘shimcha bojlar joriy etishi, barqaror xomashyo ta’minoti va samarali logistika zanjiri Xitoy to‘qimachilik korxonalariga mahsulot tuzilmasini xotirjamroq moslashtirishga va global qiymat zanjirida raqobatbardoshligini oshirishga yordam beradi.
Xat vaqti: 2025-yil 19-avgust