Mata söwdasynyň üpjünçilik zynjyryndaky geosyýasy gapma-garşylyklaryň bozulmagy, dünýä söwdasynyň ilkibaşdaky gan damarlaryna “päsgelçilik faktoryny” goýmak ýalydyr we onuň täsiri transport, çykdajy, öz wagtynda we kärhana amallary ýaly köp ölçeglere aralaşýar.
1. Ulag ýollarynyň “döwülmegi we aýlanmagy”: Gyzyl deňiz krizisinden ugurlaryň zynjyrly reaksiýasyna seretmek
Mata söwdasy deňiz transportyna, esasanam Aziýa, Europeewropa we Afrikany birleşdirýän esasy ugurlara baglydyr. Gyzyl deňiz krizisini mysal hökmünde alyp, global ýük daşamagyň “bokurdagy” hökmünde Gyzyl deňiz we Sues kanaly dünýädäki söwda transportynyň takmynan 12 göterimini göterýär, şeýle hem Aziýa matalarynyň Europeewropa we Afrika eksportynyň esasy kanallarydyr. Gyzyl deňzdäki dartgynly ýagdaý, Russiýa bilen Ukrainanyň arasyndaky konfliktiň güýçlenmegi we Liwan bilen Ysraýylyň arasyndaky konfliktiň güýçlenmegi bilen söwda gämilerine hüjüm edilmek howpunyň gönüden-göni ýokarlanmagyna sebäp boldy. 2024-nji ýyldan bäri Gyzyl deňizdäki 30-dan gowrak söwda gämisine pilotsyz uçarlar ýa-da raketalar hüjüm edildi. Töwekgelçiliklerden gaça durmak üçin köp sanly halkara gämi ägirtleri (Maersk we Ortaýer deňzi gämi gatnawy ýaly) Gyzyl deňiz ýolunyň togtadylandygyny habar berdiler we Afrikadaky Gowy Umyt Kepiniň töwereginde aýlanmagy saýladylar.
Bu “aýlawyň” mata söwdasyna täsiri derrew: Hytaýyň taňze derýasynyň deltasy we Pearl derýa deltasy portlaryndan Sues kanalynyň üsti bilen Rotterdam portewropa portuna ilkinji sapar 30 gün töweregi wagt aldy, ýöne Gowy umyt kölüni aýlandan soň syýahat 45-50 güne çenli uzaldyldy we transport wagty takmynan 50% ýokarlandy. Güýçli möwsümli matalar üçin (tomusda ýeňil pagta we zygyr matalar we gyşda ýyly trikota fabrics matalar) wagt gijikdirilmegi satuwyň iň ýokary möwsümini gönüden-göni sypdyryp biler - mysal üçin, Europeanewropanyň egin-eşik markalary ilkibaşda Aziýa matalaryny almagy we 2025-nji ýylyň ýazynda täze önümlere taýýarlyk görmek üçin 2024-nji ýylyň dekabrynda önümçilige başlamagy meýilleşdirýärler.
2. Bahalaryň ýokarlanmagy: ýüklerden inwentara çenli zynjyr basyşy
Marşruty sazlamagyň gönüden-göni netijesi transport çykdajylarynyň ýokarlanmagydyr. 2024-nji ýylyň dekabrynda Hytaýdan Europeewropa 40 metrlik konteýneriň ýük göterimi Gyzyl deňiz krizisinden öň 1500 dollardan 4500 dollara çenli ýokarlandy we 200% ýokarlandy; şol bir wagtyň özünde aýlawdan dörän syýahat aralygy gäminiň dolanyşygynyň azalmagyna sebäp boldy we global kuwwat ýetmezçiligi ýük nyrhlaryny hasam ýokarlandyrdy. Pes girdeji marjasy bolan (ortaça girdeji 5% -8% töweregi) mata söwdasy üçin, ýük çykdajylarynyň ýokarlanmagy girdeji marjini gönüden-göni gysdy - Zhejiang, Şaoxingdäki mata eksport kompaniýasy, 2025-nji ýylyň ýanwar aýynda Germaniýa iberilen bir topar pagta matalarynyň ýük bahasynyň 2024-nji ýylyň degişli döwri bilen deňeşdirilende 280 000 ýuana ýokarlanandygyny we 60% -e deňdigini aýtdy.
Göni ýüklerden başga-da, gytaklaýyn çykdajylar hem bir wagtda ýokarlandy. Ulag gijikdirmelerini ýeňip geçmek üçin mata kompaniýalary öňünden taýýarlyk görmeli, netijede inwentar yzagalaklyklar ýüze çykýar: 2024-nji ýylyň dördünji çärýeginde Hytaýyň esasy dokma toparlarynda matalaryň inwentar dolanyşyk günleri 35 günden 52 güne çenli uzaldylýar we inwentar çykdajylar (ammar tölegleri we maýa basyşy ýaly göterimler) takmynan 15% ýokarlanar. Mundan başga-da, käbir matalar (ýokary derejeli ýüpek we uzyn matalar) ammar gurşawyna berk talaplar bar. Uzak möhletli inwentar matanyň reňklenmegine we çeýeliginiň peselmegine sebäp bolup, ýitgi töwekgelçiligini hasam artdyryp biler.
3. Üpjünçilik zynjyrynyň bozulmagy töwekgelçiligi: çig maldan önümçilige “kebelek täsiri”
Geosyýasy gapma-garşylyklar, matalar zynjyrynyň ýokarky we aşaky akymlarynda zynjyryň kesilmegine sebäp bolup biler. Mysal üçin, Europeewropa himiki süýümli çig mal (poliester we neýlon ýaly) möhüm önümçilik bazasydyr. Russiýa bilen Ukrainanyň arasyndaky konflikt Europeanewropanyň energiýa bahalarynyň üýtgemegine sebäp boldy we käbir himiýa zawodlary önümçiligi azaltdy ýa-da togtatdy. 2024-nji ýylda Europeewropada poliester ştapel süýümleriniň önümçiligi geçen ýyl bilen deňeşdirilende 12% peseler we global himiki süýüm çig malynyň bahasyny ýokarlandyrar, bu bolsa öz gezeginde bu çig mallara bil baglaýan mata öndürýän kompaniýalaryň bahasyna täsir eder.
Şol bir wagtyň özünde, mata söwdasynyň “köp baglanyşykly hyzmatdaşlygy” üpjünçilik zynjyrynyň durnuklylygyny gaty talap edýär. ABŞ-a eksport edilen pagta mata bölegi, Hindistandan pagta ýüplüklerini import etmeli, boýag we Hytaýda çap etmeli, soňra Günorta-Gündogar Aziýada mata gaýtadan işlenip, ahyrsoňy Gyzyl deňziň üsti bilen daşalmaly bolup biler. Geosyýasy gapma-garşylyklar bilen baglanyşyk ýapylsa (syýasy başagaýlyk sebäpli hindi pagta ýüplüginiň eksporty çäklendirilýär), ähli önümçilik zynjyry durar. 2024-nji ýylda käbir hindi ştatlarynda pagta ýüplüginiň eksport gadaganlygy Hytaýyň köp sanly çap we boýag kompaniýalarynyň çig mal ýetmezçiligi sebäpli önümçiligini togtatmagyna sebäp boldy we sargytlary gowşurmagyň möhleti 30% -den geçdi. Netijede, käbir daşary ýurtly müşderiler Bangladeş we Wýetnam ýaly alternatiw üpjün edijilere ýüz tutdular, netijede müşderileriň uzak möhletleýin ýitgileri ýüze çykdy.
4. Korporatiw strategiýany sazlamak: Passiw jogapdan işjeň dikeldişe çenli
Geosyýasat sebäpli ýüze çykýan üpjünçilik zynjyrynyň bozulmagy bilen mata söwda kompaniýalary strategiýalaryny düzetmäge mejbur bolýarlar:
Dürli görnüşli transport usullary: Käbir kompaniýalar Hytaý-Europeewropa otlylarynyň we howa ulaglarynyň paýyny artdyrýarlar. Mysal üçin, 2024-nji ýylda Hytaýdan Europeewropa dokma matalary üçin Hytaý-Europeewropa otlylarynyň sany geçen ýyl bilen deňeşdirilende 40% ýokarlanar, emma demirýol gatnawynyň bahasy diňe gymmat bahaly matalara (ýüpek we işleýän sport matalary ýaly) ulanylýan deňiz transportyndan üç esse köpdür;
Izederli satyn alyşlar: Sinszýan uzyn ştapel pagta we Siçuan bambuk süýümi ýaly ýerli çig malyň ulanylyş derejesini ýokarlandyrmak we import edilýän çig mallara garaşlylygy azaltmak ýaly içerki çig mal üpjünçilik zynjyryna maýa goýumlaryny artdyrmak;
Daşary ýurt ammarlarynyň ýerleşişi: Günorta-Gündogar Aziýada we Europeewropada öňe sürülýän ammarlary guruň, köplenç ulanylýan mata görnüşlerini öňünden ätiýaçlandyryň we gowşuryş siklini gysgaldyň - 2025-nji ýylyň başynda Zhejiang şäherindäki bir mata kompaniýasy Wýetnamdaky daşary ýurt ammarynda 2 million metr pagta mata saklady, bu bolsa Günorta-Gündogar Aziýanyň egin-eşik fabrikleriniň gyssagly buýruklaryna çalt jogap berip biler.
Umuman alanyňda, geosyýasy gapma-garşylyklar transport ýollaryny kesmek, çykdajylary ýokarlandyrmak we üpjünçilik zynjyrlaryny kesmek arkaly mata söwdasynyň durnuklylygyna uly täsir etdi. Kärhanalar üçin bu global näbelliligiň täsirine garşy durmak üçin “çeýeligi, lokalizasiýa we diwersifikasiýa” öwrülmegini çaltlaşdyrmak üçin pudak üçin kyn we güýç.
Iş wagty: Iýul-26-2025