ਅਮਰੀਕਾ ਦੇ ਪਰਸਪਰ ਟੈਰਿਫਾਂ ਨੇ ਬੰਗਲਾਦੇਸ਼, ਸ਼੍ਰੀਲੰਕਾ ਦੇ ਟੈਕਸਟਾਈਲ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕੀਤਾ, ਘਰੇਲੂ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਇਆ

ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ, ਅਮਰੀਕੀ ਸਰਕਾਰ ਨੇ ਆਪਣੀ "ਪਰਸਪਰ ਟੈਰਿਫ" ਨੀਤੀ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਿਆ ਹੈ, ਰਸਮੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਾਬੰਦੀਆਂ ਦੀ ਸੂਚੀ ਵਿੱਚ ਬੰਗਲਾਦੇਸ਼ ਅਤੇ ਸ਼੍ਰੀਲੰਕਾ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕ੍ਰਮਵਾਰ 37% ਅਤੇ 44% ਦੇ ਉੱਚ ਟੈਰਿਫ ਲਗਾਏ ਹਨ। ਇਸ ਕਦਮ ਨੇ ਨਾ ਸਿਰਫ ਦੋਵਾਂ ਦੇਸ਼ਾਂ ਦੇ ਆਰਥਿਕ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਨੂੰ "ਨਿਸ਼ਾਨਾਬੱਧ ਝਟਕਾ" ਦਿੱਤਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਟੈਕਸਟਾਈਲ ਨਿਰਯਾਤ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਿਰਭਰ ਹਨ, ਸਗੋਂ ਵਿਸ਼ਵਵਿਆਪੀ ਟੈਕਸਟਾਈਲ ਸਪਲਾਈ ਲੜੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਚੇਨ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆ ਵੀ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੀ ਹੈ। ਅਮਰੀਕੀ ਘਰੇਲੂ ਟੈਕਸਟਾਈਲ ਅਤੇ ਲਿਬਾਸ ਉਦਯੋਗ ਵੀ ਵਧਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਅਤੇ ਸਪਲਾਈ ਲੜੀ ਦੇ ਉਥਲ-ਪੁਥਲ ਦੇ ਦੋਹਰੇ ਦਬਾਅ ਵਿੱਚ ਫਸ ਗਿਆ ਹੈ।

I. ਬੰਗਲਾਦੇਸ਼: ਟੈਕਸਟਾਈਲ ਨਿਰਯਾਤ $3.3 ਬਿਲੀਅਨ ਗੁਆਉਂਦੇ ਹਨ, ਲੱਖਾਂ ਨੌਕਰੀਆਂ ਦਾਅ 'ਤੇ ਲੱਗੀਆਂ ਹਨ

ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਦੂਜੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਕੱਪੜਾ ਨਿਰਯਾਤਕ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਤੇ, ਟੈਕਸਟਾਈਲ ਅਤੇ ਕੱਪੜਾ ਉਦਯੋਗ ਬੰਗਲਾਦੇਸ਼ ਦੀ "ਆਰਥਿਕ ਜੀਵਨ ਰੇਖਾ" ਹੈ। ਇਹ ਉਦਯੋਗ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਕੁੱਲ GDP ਦਾ 11%, ਇਸਦੇ ਕੁੱਲ ਨਿਰਯਾਤ ਵਾਲੀਅਮ ਦਾ 84% ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ 4 ਮਿਲੀਅਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਲੋਕਾਂ (ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ 80% ਮਹਿਲਾ ਮਜ਼ਦੂਰ ਹਨ) ਦੇ ਰੁਜ਼ਗਾਰ ਨੂੰ ਚਲਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਅਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅੱਪਸਟ੍ਰੀਮ ਅਤੇ ਡਾਊਨਸਟ੍ਰੀਮ ਉਦਯੋਗਿਕ ਚੇਨਾਂ ਵਿੱਚ 15 ਮਿਲੀਅਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਰੋਜ਼ੀ-ਰੋਟੀ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਵੀ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਅਮਰੀਕਾ ਯੂਰਪੀਅਨ ਯੂਨੀਅਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਬੰਗਲਾਦੇਸ਼ ਦਾ ਦੂਜਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਨਿਰਯਾਤ ਬਾਜ਼ਾਰ ਹੈ। 2023 ਵਿੱਚ, ਬੰਗਲਾਦੇਸ਼ ਦਾ ਅਮਰੀਕਾ ਨੂੰ ਟੈਕਸਟਾਈਲ ਅਤੇ ਕੱਪੜਾ ਨਿਰਯਾਤ $6.4 ਬਿਲੀਅਨ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਗਿਆ, ਜੋ ਕਿ ਅਮਰੀਕਾ ਨੂੰ ਇਸਦੇ ਕੁੱਲ ਨਿਰਯਾਤ ਦਾ 95% ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਟੀ-ਸ਼ਰਟਾਂ, ਜੀਨਸ ਅਤੇ ਕਮੀਜ਼ਾਂ ਵਰਗੇ ਮੱਧ-ਤੋਂ-ਨੀਵੇਂ-ਅੰਤ ਦੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਧਦੇ ਖਪਤਕਾਰ ਸਮਾਨ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਵਾਲਮਾਰਟ ਅਤੇ ਟਾਰਗੇਟ ਵਰਗੇ ਅਮਰੀਕੀ ਪ੍ਰਚੂਨ ਵਿਕਰੇਤਾਵਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਮੁੱਖ ਸਪਲਾਈ ਲੜੀ ਸਰੋਤ ਵਜੋਂ ਸੇਵਾ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਇਸ ਵਾਰ ਅਮਰੀਕਾ ਵੱਲੋਂ ਬੰਗਲਾਦੇਸ਼ੀ ਉਤਪਾਦਾਂ 'ਤੇ 37% ਟੈਰਿਫ ਲਗਾਉਣ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਬੰਗਲਾਦੇਸ਼ ਤੋਂ ਆਈ ਇੱਕ ਸੂਤੀ ਟੀ-ਸ਼ਰਟ, ਜਿਸਦੀ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਕੀਮਤ $10 ਅਤੇ ਨਿਰਯਾਤ ਕੀਮਤ $15 ਸੀ, ਨੂੰ ਅਮਰੀਕੀ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਟੈਰਿਫ ਵਿੱਚ $5.55 ਵਾਧੂ ਅਦਾ ਕਰਨੇ ਪੈਣਗੇ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਕੁੱਲ ਲਾਗਤ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ $20.55 ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਜਾਵੇਗੀ। ਬੰਗਲਾਦੇਸ਼ ਦੇ ਟੈਕਸਟਾਈਲ ਉਦਯੋਗ ਲਈ, ਜੋ ਆਪਣੇ ਮੁੱਖ ਮੁਕਾਬਲੇ ਵਾਲੇ ਫਾਇਦੇ ਵਜੋਂ "ਘੱਟ ਲਾਗਤ ਅਤੇ ਪਤਲੇ ਮੁਨਾਫ਼ੇ ਦੇ ਹਾਸ਼ੀਏ" 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਟੈਰਿਫ ਦਰ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਔਸਤ ਮੁਨਾਫ਼ੇ ਦੇ ਹਾਸ਼ੀਏ ਨੂੰ 5%-8% ਤੋਂ ਕਿਤੇ ਵੱਧ ਗਈ ਹੈ। ਬੰਗਲਾਦੇਸ਼ ਗਾਰਮੈਂਟ ਮੈਨੂਫੈਕਚਰਰਜ਼ ਐਂਡ ਐਕਸਪੋਰਟਰਜ਼ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ (BGMEA) ਦੇ ਅਨੁਮਾਨਾਂ ਅਨੁਸਾਰ, ਟੈਰਿਫ ਲਾਗੂ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਦੇਸ਼ ਦਾ ਅਮਰੀਕਾ ਨੂੰ ਟੈਕਸਟਾਈਲ ਨਿਰਯਾਤ $6.4 ਬਿਲੀਅਨ ਸਾਲਾਨਾ ਤੋਂ ਘਟ ਕੇ ਲਗਭਗ $3.1 ਬਿਲੀਅਨ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸਾਲਾਨਾ $3.3 ਬਿਲੀਅਨ ਤੱਕ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋਵੇਗਾ - ਜੋ ਕਿ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਟੈਕਸਟਾਈਲ ਉਦਯੋਗ ਨੂੰ ਇਸਦੇ ਲਗਭਗ ਅੱਧੇ ਅਮਰੀਕੀ ਬਾਜ਼ਾਰ ਹਿੱਸੇਦਾਰੀ ਤੋਂ ਵਾਂਝਾ ਕਰਨ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੈ।

ਹੋਰ ਵੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਨਿਰਯਾਤ ਵਿੱਚ ਗਿਰਾਵਟ ਨੇ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਛਾਂਟੀ ਦੀ ਲਹਿਰ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤੀ ਹੈ। ਹੁਣ ਤੱਕ, ਬੰਗਲਾਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ 27 ਛੋਟੇ ਅਤੇ ਦਰਮਿਆਨੇ ਆਕਾਰ ਦੇ ਟੈਕਸਟਾਈਲ ਫੈਕਟਰੀਆਂ ਨੇ ਆਰਡਰ ਗੁਆਉਣ ਕਾਰਨ ਉਤਪਾਦਨ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ, ਜਿਸਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਲਗਭਗ 18,000 ਕਾਮੇ ਬੇਰੁਜ਼ਗਾਰ ਹੋ ਗਏ ਹਨ। BGMEA ਨੇ ਚੇਤਾਵਨੀ ਦਿੱਤੀ ਹੈ ਕਿ ਜੇਕਰ ਟੈਰਿਫ ਛੇ ਮਹੀਨਿਆਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਮੇਂ ਲਈ ਲਾਗੂ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਦੇਸ਼ ਭਰ ਵਿੱਚ 50 ਤੋਂ ਵੱਧ ਫੈਕਟਰੀਆਂ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਣਗੀਆਂ, ਅਤੇ ਬੇਰੁਜ਼ਗਾਰਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ 100,000 ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਸਮਾਜਿਕ ਸਥਿਰਤਾ ਅਤੇ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਰੋਜ਼ੀ-ਰੋਟੀ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਹੋਰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੋਵੇਗੀ। ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ, ਬੰਗਲਾਦੇਸ਼ ਦਾ ਟੈਕਸਟਾਈਲ ਉਦਯੋਗ ਆਯਾਤ ਕੀਤੇ ਕਪਾਹ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਿਰਭਰ ਹੈ (ਲਗਭਗ 90% ਕਪਾਹ ਅਮਰੀਕਾ ਅਤੇ ਭਾਰਤ ਤੋਂ ਖਰੀਦਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ)। ਨਿਰਯਾਤ ਕਮਾਈ ਵਿੱਚ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਗਿਰਾਵਟ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਮੁਦਰਾ ਭੰਡਾਰ ਦੀ ਘਾਟ ਵੱਲ ਵੀ ਲੈ ਜਾਵੇਗੀ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਦੇਸ਼ ਦੀ ਕਪਾਹ ਵਰਗੇ ਕੱਚੇ ਮਾਲ ਨੂੰ ਆਯਾਤ ਕਰਨ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੋਵੇਗੀ ਅਤੇ "ਨਿਰਯਾਤ ਵਿੱਚ ਗਿਰਾਵਟ → ਕੱਚੇ ਮਾਲ ਦੀ ਘਾਟ → ਸਮਰੱਥਾ ਸੰਕੁਚਨ" ਦਾ ਇੱਕ ਦੁਸ਼ਟ ਚੱਕਰ ਪੈਦਾ ਹੋਵੇਗਾ।

II. ਸ਼੍ਰੀਲੰਕਾ: 44% ਟੈਰਿਫ ਨੇ ਲਾਗਤ ਦੀ ਨੀਂਹ ਨੂੰ ਤੋੜਿਆ, ਥੰਮ੍ਹ ਉਦਯੋਗ "ਚੇਨ ਟੁੱਟਣ" ਦੇ ਕੰਢੇ 'ਤੇ

ਬੰਗਲਾਦੇਸ਼ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ, ਸ਼੍ਰੀਲੰਕਾ ਦਾ ਟੈਕਸਟਾਈਲ ਉਦਯੋਗ ਪੈਮਾਨੇ ਵਿੱਚ ਛੋਟਾ ਹੈ ਪਰ ਇਸਦੀ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਅਰਥਵਿਵਸਥਾ ਦਾ "ਨੀਂਹ ਪੱਥਰ" ਵੀ ਹੈ। ਟੈਕਸਟਾਈਲ ਅਤੇ ਕੱਪੜਾ ਉਦਯੋਗ ਦੇਸ਼ ਦੇ GDP ਦਾ 5% ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਕੁੱਲ ਨਿਰਯਾਤ ਵਾਲੀਅਮ ਦਾ 45% ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ 300,000 ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਿੱਧੇ ਕਰਮਚਾਰੀ ਹਨ, ਜੋ ਇਸਨੂੰ ਯੁੱਧ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸ਼੍ਰੀਲੰਕਾ ਦੀ ਆਰਥਿਕ ਰਿਕਵਰੀ ਲਈ ਇੱਕ ਮੁੱਖ ਉਦਯੋਗ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਅਮਰੀਕਾ ਨੂੰ ਇਸਦੇ ਨਿਰਯਾਤ ਵਿੱਚ ਮੱਧ-ਤੋਂ-ਉੱਚ-ਅੰਤ ਦੇ ਫੈਬਰਿਕ ਅਤੇ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਕੱਪੜੇ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਪੋਰਟਸਵੇਅਰ ਅਤੇ ਅੰਡਰਵੀਅਰ) ਦਾ ਦਬਦਬਾ ਹੈ। 2023 ਵਿੱਚ, ਸ਼੍ਰੀਲੰਕਾ ਦਾ ਅਮਰੀਕਾ ਨੂੰ ਟੈਕਸਟਾਈਲ ਨਿਰਯਾਤ $1.8 ਬਿਲੀਅਨ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਗਿਆ, ਜੋ ਕਿ ਮੱਧ-ਤੋਂ-ਉੱਚ-ਅੰਤ ਦੇ ਫੈਬਰਿਕ ਲਈ ਅਮਰੀਕੀ ਆਯਾਤ ਬਾਜ਼ਾਰ ਦਾ 7% ਹੈ।

ਇਸ ਵਾਰ ਅਮਰੀਕਾ ਵੱਲੋਂ ਸ਼੍ਰੀਲੰਕਾ ਦੀ ਟੈਰਿਫ ਦਰ ਨੂੰ 44% ਤੱਕ ਵਧਾਉਣ ਨਾਲ ਇਹ "ਪਰਸਪਰ ਟੈਰਿਫ" ਦੇ ਇਸ ਦੌਰ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਟੈਰਿਫ ਦਰਾਂ ਵਾਲੇ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਬਣ ਗਿਆ ਹੈ। ਸ਼੍ਰੀਲੰਕਾ ਐਪੇਰਲ ਐਕਸਪੋਰਟਰਜ਼ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ (SLAEA) ਦੇ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇਹ ਟੈਰਿਫ ਦਰ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦੇਸ਼ ਦੀ ਟੈਕਸਟਾਈਲ ਨਿਰਯਾਤ ਲਾਗਤਾਂ ਨੂੰ ਲਗਭਗ 30% ਵਧਾ ਦੇਵੇਗੀ। ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ ਸ਼੍ਰੀਲੰਕਾ ਦੇ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਨਿਰਯਾਤ ਉਤਪਾਦ - "ਜੈਵਿਕ ਸੂਤੀ ਸਪੋਰਟਸਵੇਅਰ ਫੈਬਰਿਕ" - ਨੂੰ ਲੈਂਦੇ ਹੋਏ, ਪ੍ਰਤੀ ਮੀਟਰ ਅਸਲ ਨਿਰਯਾਤ ਕੀਮਤ $8 ਸੀ। ਟੈਰਿਫ ਵਾਧੇ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਲਾਗਤ $11.52 ਹੋ ਗਈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਭਾਰਤ ਅਤੇ ਵੀਅਤਨਾਮ ਤੋਂ ਆਯਾਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਮਾਨ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਕੀਮਤ ਸਿਰਫ $9-$10 ਹੈ। ਸ਼੍ਰੀਲੰਕਾ ਦੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਕੀਮਤ ਮੁਕਾਬਲੇਬਾਜ਼ੀ ਲਗਭਗ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਖਤਮ ਹੋ ਗਈ ਹੈ।

ਇਸ ਵੇਲੇ, ਸ਼੍ਰੀਲੰਕਾ ਦੇ ਕਈ ਨਿਰਯਾਤ ਉੱਦਮਾਂ ਨੂੰ ਅਮਰੀਕੀ ਗਾਹਕਾਂ ਤੋਂ "ਆਰਡਰ ਮੁਅੱਤਲੀ ਨੋਟਿਸ" ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੋਏ ਹਨ। ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, ਬ੍ਰਾਂਡਿਕਸ ਗਰੁੱਪ, ਸ਼੍ਰੀਲੰਕਾ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਕੱਪੜਾ ਨਿਰਯਾਤਕ, ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਅਮਰੀਕੀ ਸਪੋਰਟਸ ਬ੍ਰਾਂਡ ਅੰਡਰ ਆਰਮਰ ਲਈ ਫੰਕਸ਼ਨਲ ਅੰਡਰਵੀਅਰ ਤਿਆਰ ਕਰਦਾ ਸੀ ਜਿਸਦਾ ਮਹੀਨਾਵਾਰ ਆਰਡਰ ਵਾਲੀਅਮ 500,000 ਟੁਕੜਿਆਂ ਦਾ ਸੀ। ਹੁਣ, ਟੈਰਿਫ ਲਾਗਤ ਦੇ ਮੁੱਦਿਆਂ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਅੰਡਰ ਆਰਮਰ ਨੇ ਆਪਣੇ 30% ਆਰਡਰ ਵੀਅਤਨਾਮ ਦੀਆਂ ਫੈਕਟਰੀਆਂ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰ ਦਿੱਤੇ ਹਨ। ਇੱਕ ਹੋਰ ਉੱਦਮ, ਹਿਰਦਰਮਣੀ, ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਜੇਕਰ ਟੈਰਿਫ ਨਹੀਂ ਹਟਾਏ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਅਮਰੀਕਾ ਨੂੰ ਇਸਦੇ ਨਿਰਯਾਤ ਕਾਰੋਬਾਰ ਨੂੰ ਤਿੰਨ ਮਹੀਨਿਆਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਕੋਲੰਬੋ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਦੋ ਫੈਕਟਰੀਆਂ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਨ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ 8,000 ਨੌਕਰੀਆਂ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਸ਼੍ਰੀਲੰਕਾ ਦਾ ਟੈਕਸਟਾਈਲ ਉਦਯੋਗ "ਆਯਾਤ ਸਮੱਗਰੀ ਨਾਲ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ" ਮਾਡਲ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ (ਆਯਾਤ ਕੱਚੇ ਮਾਲ ਕੁੱਲ ਦਾ 70% ਬਣਦਾ ਹੈ)। ਨਿਰਯਾਤ ਵਿੱਚ ਰੁਕਾਵਟ ਕੱਚੇ ਮਾਲ ਦੀ ਵਸਤੂ ਸੂਚੀ ਦੇ ਬੈਕਲਾਗ ਵੱਲ ਲੈ ਜਾਵੇਗੀ, ਉੱਦਮਾਂ ਦੀ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਪੂੰਜੀ 'ਤੇ ਕਬਜ਼ਾ ਕਰ ਲਵੇਗੀ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਸੰਚਾਲਨ ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ ਨੂੰ ਹੋਰ ਵਧਾ ਦੇਵੇਗੀ।

III. ਅਮਰੀਕੀ ਘਰੇਲੂ ਖੇਤਰ: ਸਪਲਾਈ ਲੜੀ ਵਿੱਚ ਗੜਬੜ + ਵਧਦੀ ਲਾਗਤ, ਉਦਯੋਗ "ਦੁਬਿਧਾ" ਵਿੱਚ ਫਸਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ।

ਅਮਰੀਕੀ ਸਰਕਾਰ ਦੀ ਟੈਰਿਫ ਨੀਤੀ, ਜੋ "ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਮੁਕਾਬਲੇਬਾਜ਼ਾਂ" ਨੂੰ ਨਿਸ਼ਾਨਾ ਬਣਾਉਂਦੀ ਜਾਪਦੀ ਹੈ, ਨੇ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਘਰੇਲੂ ਟੈਕਸਟਾਈਲ ਅਤੇ ਲਿਬਾਸ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ "ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ" ਪੈਦਾ ਕੀਤੀ ਹੈ। ਟੈਕਸਟਾਈਲ ਅਤੇ ਲਿਬਾਸ ਦੇ ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਆਯਾਤਕ (2023 ਵਿੱਚ $120 ਬਿਲੀਅਨ ਦੇ ਆਯਾਤ ਵਾਲੀਅਮ ਦੇ ਨਾਲ), ਅਮਰੀਕੀ ਟੈਕਸਟਾਈਲ ਅਤੇ ਲਿਬਾਸ ਉਦਯੋਗ "ਉੱਪਰ ਵੱਲ ਘਰੇਲੂ ਉਤਪਾਦਨ ਅਤੇ ਹੇਠਾਂ ਵੱਲ ਆਯਾਤ ਨਿਰਭਰਤਾ" ਦਾ ਇੱਕ ਪੈਟਰਨ ਪੇਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ - ਘਰੇਲੂ ਉੱਦਮ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਪਾਹ ਅਤੇ ਰਸਾਇਣਕ ਫਾਈਬਰ ਵਰਗੇ ਕੱਚੇ ਮਾਲ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਕਿ 90% ਤਿਆਰ ਕੱਪੜੇ ਉਤਪਾਦ ਆਯਾਤ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਬੰਗਲਾਦੇਸ਼ ਅਤੇ ਸ਼੍ਰੀਲੰਕਾ ਅਮਰੀਕਾ ਲਈ ਮੱਧ-ਤੋਂ-ਨੀਵੇਂ-ਅੰਤ ਦੇ ਕੱਪੜਿਆਂ ਅਤੇ ਮੱਧ-ਤੋਂ-ਉੱਚ-ਅੰਤ ਦੇ ਫੈਬਰਿਕ ਦੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸਰੋਤ ਹਨ।

ਟੈਰਿਫ ਵਾਧੇ ਨੇ ਅਮਰੀਕੀ ਘਰੇਲੂ ਉੱਦਮਾਂ ਦੀ ਖਰੀਦ ਲਾਗਤਾਂ ਨੂੰ ਸਿੱਧਾ ਵਧਾ ਦਿੱਤਾ ਹੈ। ਅਮੈਰੀਕਨ ਐਪਰਲ ਐਂਡ ਫੁੱਟਵੀਅਰ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ (AAFA) ਦੇ ਇੱਕ ਸਰਵੇਖਣ ਤੋਂ ਪਤਾ ਚੱਲਦਾ ਹੈ ਕਿ ਅਮਰੀਕੀ ਟੈਕਸਟਾਈਲ ਅਤੇ ਕੱਪੜਾ ਸਪਲਾਇਰਾਂ ਦਾ ਔਸਤ ਮੁਨਾਫ਼ਾ ਮਾਰਜਨ ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ 3%-5% ਹੈ। 37%-44% ਟੈਰਿਫ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਉੱਦਮ ਜਾਂ ਤਾਂ "ਲਾਗਤਾਂ ਨੂੰ ਖੁਦ ਸੋਖ ਲੈਂਦੇ ਹਨ" (ਨੁਕਸਾਨ ਵੱਲ ਲੈ ਜਾਂਦੇ ਹਨ) ਜਾਂ "ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਅੰਤਮ ਕੀਮਤਾਂ 'ਤੇ ਭੇਜਦੇ ਹਨ"। ਇੱਕ ਅਮਰੀਕੀ ਘਰੇਲੂ ਪ੍ਰਚੂਨ ਵਿਕਰੇਤਾ JC Penney ਨੂੰ ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ ਲੈਂਦੇ ਹੋਏ, ਬੰਗਲਾਦੇਸ਼ ਤੋਂ ਖਰੀਦੀਆਂ ਗਈਆਂ ਜੀਨਸ ਦੀ ਅਸਲ ਪ੍ਰਚੂਨ ਕੀਮਤ $49.9 ਸੀ। ਟੈਰਿਫ ਵਾਧੇ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਜੇਕਰ ਮੁਨਾਫ਼ਾ ਮਾਰਜਨ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਪ੍ਰਚੂਨ ਕੀਮਤ ਨੂੰ $68.9 ਤੱਕ ਵਧਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਲਗਭਗ 40% ਦਾ ਵਾਧਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਕੀਮਤ ਨਹੀਂ ਵਧਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਪੈਂਟਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰਤੀ ਜੋੜੇ ਦਾ ਮੁਨਾਫ਼ਾ $3 ਤੋਂ ਘਟ ਕੇ $0.5 ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਲਗਭਗ ਕੋਈ ਲਾਭ ਨਹੀਂ ਬਚੇਗਾ।

ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ, ਸਪਲਾਈ ਲੜੀ ਦੀ ਅਨਿਸ਼ਚਿਤਤਾ ਨੇ ਉੱਦਮਾਂ ਨੂੰ "ਫੈਸਲਾ ਲੈਣ ਦੀ ਦੁਬਿਧਾ" ਵਿੱਚ ਪਾ ਦਿੱਤਾ ਹੈ। AAFA ਦੀ ਪ੍ਰਧਾਨ ਜੂਲੀਆ ਹਿਊਜ਼ ਨੇ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਉਦਯੋਗ ਕਾਨਫਰੰਸ ਵਿੱਚ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਅਮਰੀਕੀ ਉੱਦਮਾਂ ਨੇ ਅਸਲ ਵਿੱਚ "ਖਰੀਦ ਸਥਾਨਾਂ ਨੂੰ ਵਿਭਿੰਨਤਾ" (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਚੀਨ ਤੋਂ ਬੰਗਲਾਦੇਸ਼ ਅਤੇ ਸ਼੍ਰੀਲੰਕਾ ਨੂੰ ਕੁਝ ਆਰਡਰ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨਾ) ਦੁਆਰਾ ਜੋਖਮਾਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਈ ਸੀ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਟੈਰਿਫ ਨੀਤੀ ਦੇ ਅਚਾਨਕ ਵਾਧੇ ਨੇ ਸਾਰੀਆਂ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਨੂੰ ਵਿਗਾੜ ਦਿੱਤਾ ਹੈ: "ਉਦਮੀਆਂ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਪਤਾ ਕਿ ਟੈਰਿਫ ਵਾਧੇ ਨਾਲ ਅਗਲਾ ਦੇਸ਼ ਕਿਹੜਾ ਹੋਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਨਾ ਹੀ ਉਹ ਜਾਣਦੇ ਹਨ ਕਿ ਟੈਰਿਫ ਦਰਾਂ ਕਿੰਨੀ ਦੇਰ ਤੱਕ ਰਹਿਣਗੀਆਂ। ਉਹ ਨਵੇਂ ਸਪਲਾਇਰਾਂ ਨਾਲ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ 'ਤੇ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਦਸਤਖਤ ਕਰਨ ਦੀ ਹਿੰਮਤ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ, ਨਵੇਂ ਸਪਲਾਈ ਲੜੀ ਚੈਨਲ ਬਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਫੰਡ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਰਨ ਦੀ ਤਾਂ ਗੱਲ ਹੀ ਛੱਡ ਦਿਓ।" ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, 35% ਅਮਰੀਕੀ ਕੱਪੜਿਆਂ ਦੇ ਆਯਾਤਕ ਨੇ ਕਿਹਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ "ਨਵੇਂ ਆਰਡਰਾਂ 'ਤੇ ਦਸਤਖਤ ਨੂੰ ਮੁਅੱਤਲ ਕਰ ਦੇਣਗੇ", ਅਤੇ 28% ਉੱਦਮਾਂ ਨੇ ਆਪਣੀਆਂ ਸਪਲਾਈ ਲੜੀਵਾਂ ਦਾ ਮੁੜ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ, ਮੈਕਸੀਕੋ ਅਤੇ ਮੱਧ ਅਮਰੀਕੀ ਦੇਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਆਰਡਰ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਜੋ ਟੈਰਿਫ ਦੁਆਰਾ ਕਵਰ ਨਹੀਂ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹਨਾਂ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਉਤਪਾਦਨ ਸਮਰੱਥਾ ਸੀਮਤ ਹੈ (ਸਿਰਫ 15% ਅਮਰੀਕੀ ਕੱਪੜਿਆਂ ਦੀ ਦਰਾਮਦ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ), ਜਿਸ ਨਾਲ ਬੰਗਲਾਦੇਸ਼ ਅਤੇ ਸ਼੍ਰੀਲੰਕਾ ਦੁਆਰਾ ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਛੱਡੇ ਗਏ ਬਾਜ਼ਾਰ ਦੇ ਪਾੜੇ ਨੂੰ ਭਰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਅਮਰੀਕੀ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਆਖਰਕਾਰ "ਬਿੱਲ ਦਾ ਭਾਰ ਚੁੱਕਣਾ ਪਵੇਗਾ"। ਅਮਰੀਕੀ ਲੇਬਰ ਸਟੈਟਿਸਟਿਕਸ ਬਿਊਰੋ ਦੇ ਅੰਕੜਿਆਂ ਤੋਂ ਪਤਾ ਚੱਲਦਾ ਹੈ ਕਿ 2024 ਤੋਂ, ਕੱਪੜਿਆਂ ਲਈ ਅਮਰੀਕੀ ਖਪਤਕਾਰ ਮੁੱਲ ਸੂਚਕਾਂਕ (CPI) ਵਿੱਚ ਸਾਲ-ਦਰ-ਸਾਲ 3.2% ਦਾ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਟੈਰਿਫ ਨੀਤੀ ਦੇ ਨਿਰੰਤਰ ਉਭਾਰ ਨਾਲ ਸਾਲ ਦੇ ਅੰਤ ਤੱਕ ਕੱਪੜਿਆਂ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਵਿੱਚ 5%-7% ਦਾ ਹੋਰ ਵਾਧਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਮਹਿੰਗਾਈ ਦਾ ਦਬਾਅ ਹੋਰ ਤੇਜ਼ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਘੱਟ ਆਮਦਨ ਵਾਲੇ ਸਮੂਹਾਂ ਲਈ, ਕੱਪੜਿਆਂ ਦਾ ਖਰਚਾ ਡਿਸਪੋਸੇਬਲ ਆਮਦਨ (ਲਗਭਗ 8%) ਦਾ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਉੱਚ ਅਨੁਪਾਤ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਵਧਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਖਪਤ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਨਗੀਆਂ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਅਮਰੀਕੀ ਘਰੇਲੂ ਕੱਪੜਿਆਂ ਦੀ ਮਾਰਕੀਟ ਦੀ ਮੰਗ 'ਤੇ ਰੋਕ ਲੱਗੇਗੀ।

IV. ਗਲੋਬਲ ਟੈਕਸਟਾਈਲ ਸਪਲਾਈ ਚੇਨ ਦਾ ਪੁਨਰ ਨਿਰਮਾਣ: ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਹਫੜਾ-ਦਫੜੀ ਅਤੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਸਮਾਯੋਜਨ ਸਹਿ-ਮੌਜੂਦਗੀ

ਬੰਗਲਾਦੇਸ਼ ਅਤੇ ਸ਼੍ਰੀਲੰਕਾ 'ਤੇ ਅਮਰੀਕਾ ਵੱਲੋਂ ਟੈਰਿਫ ਵਧਾਉਣਾ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਗਲੋਬਲ ਟੈਕਸਟਾਈਲ ਸਪਲਾਈ ਚੇਨ ਦੇ "ਭੂ-ਰਾਜਨੀਤੀਕਰਨ" ਦਾ ਇੱਕ ਸੂਖਮ ਰੂਪ ਹੈ। ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਨੀਤੀ ਨੇ ਗਲੋਬਲ ਮੱਧ-ਤੋਂ-ਨੀਵੇਂ-ਅੰਤ ਵਾਲੇ ਕੱਪੜਿਆਂ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਚੇਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ "ਵੈਕਿਊਮ ਜ਼ੋਨ" ਵੱਲ ਲੈ ਗਿਆ ਹੈ - ਬੰਗਲਾਦੇਸ਼ ਅਤੇ ਸ਼੍ਰੀਲੰਕਾ ਵਿੱਚ ਆਰਡਰ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਦੂਜੇ ਦੇਸ਼ਾਂ ਦੁਆਰਾ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਹੀਂ ਭਰਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ, ਜੋ ਕੁਝ ਅਮਰੀਕੀ ਪ੍ਰਚੂਨ ਵਿਕਰੇਤਾਵਾਂ ਲਈ "ਇਨਵੈਂਟਰੀ ਦੀ ਘਾਟ" ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ, ਇਨ੍ਹਾਂ ਦੋਵਾਂ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਟੈਕਸਟਾਈਲ ਉਦਯੋਗਾਂ ਵਿੱਚ ਗਿਰਾਵਟ ਕਪਾਹ ਅਤੇ ਰਸਾਇਣਕ ਫਾਈਬਰ ਵਰਗੇ ਅਪਸਟ੍ਰੀਮ ਕੱਚੇ ਮਾਲ ਦੀ ਮੰਗ ਨੂੰ ਵੀ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰੇਗੀ, ਜਿਸਦਾ ਅਸਿੱਧਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਅਮਰੀਕਾ ਅਤੇ ਭਾਰਤ ਵਰਗੇ ਕਪਾਹ ਨਿਰਯਾਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਦੇਸ਼ਾਂ 'ਤੇ ਪਵੇਗਾ।

ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ, ਗਲੋਬਲ ਟੈਕਸਟਾਈਲ ਸਪਲਾਈ ਚੇਨ "ਨੇੜਲੇ" ਅਤੇ "ਵਿਭਿੰਨਤਾ" ਵੱਲ ਆਪਣੇ ਸਮਾਯੋਜਨ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ: ਅਮਰੀਕੀ ਉੱਦਮ ਮੈਕਸੀਕੋ ਅਤੇ ਕੈਨੇਡਾ ਨੂੰ ਆਰਡਰ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ (ਉੱਤਰੀ ਅਮਰੀਕੀ ਮੁਕਤ ਵਪਾਰ ਸਮਝੌਤੇ ਦੇ ਤਹਿਤ ਟੈਰਿਫ ਤਰਜੀਹਾਂ ਦਾ ਆਨੰਦ ਮਾਣ ਰਹੇ ਹਨ), ਯੂਰਪੀਅਨ ਉੱਦਮ ਤੁਰਕੀ ਅਤੇ ਮੋਰੋਕੋ ਤੋਂ ਖਰੀਦ ਵਧਾ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਚੀਨੀ ਟੈਕਸਟਾਈਲ ਉੱਦਮ, ਆਪਣੇ "ਪੂਰੇ ਉਦਯੋਗਿਕ ਲੜੀ ਫਾਇਦਿਆਂ" (ਕਪਾਹ ਦੀ ਕਾਸ਼ਤ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਤਿਆਰ ਉਤਪਾਦ ਨਿਰਮਾਣ ਤੱਕ ਇੱਕ ਸੰਪੂਰਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ) 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਬੰਗਲਾਦੇਸ਼ ਅਤੇ ਸ਼੍ਰੀਲੰਕਾ ਤੋਂ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਕੁਝ ਮੱਧ-ਤੋਂ-ਉੱਚ-ਅੰਤ ਦੇ ਆਰਡਰ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਫੈਬਰਿਕ ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣ-ਅਨੁਕੂਲ ਕੱਪੜੇ) ਨੂੰ ਸੰਭਾਲ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਸ ਸਮਾਯੋਜਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਸਮਾਂ (ਅੰਦਾਜ਼ਨ 1-2 ਸਾਲ) ਲੱਗੇਗਾ ਅਤੇ ਸਪਲਾਈ ਚੇਨ ਪੁਨਰ ਨਿਰਮਾਣ ਲਈ ਵਧੀਆਂ ਲਾਗਤਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਹੋਵੇਗਾ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦਾ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਉਥਲ-ਪੁਥਲ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੂਰ ਕਰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ।

ਚੀਨੀ ਟੈਕਸਟਾਈਲ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਵਪਾਰ ਉੱਦਮਾਂ ਲਈ, ਟੈਰਿਫ ਉਥਲ-ਪੁਥਲ ਦਾ ਇਹ ਦੌਰ ਚੁਣੌਤੀਆਂ (ਕਮਜ਼ੋਰ ਗਲੋਬਲ ਮੰਗ ਅਤੇ ਸਪਲਾਈ ਲੜੀ ਮੁਕਾਬਲੇ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ) ਅਤੇ ਲੁਕਵੇਂ ਮੌਕੇ ਦੋਵੇਂ ਲਿਆਉਂਦਾ ਹੈ। ਉਹ ਅਮਰੀਕੀ ਟੈਰਿਫ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਬੰਗਲਾਦੇਸ਼ ਅਤੇ ਸ਼੍ਰੀਲੰਕਾ ਵਿੱਚ ਸਥਾਨਕ ਫੈਕਟਰੀਆਂ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਤਕਨੀਕੀ ਸਹਾਇਤਾ ਅਤੇ ਸੰਯੁਕਤ ਉਤਪਾਦਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨਾ) ਨਾਲ ਸਹਿਯੋਗ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ, ਉਹ ਦੱਖਣ-ਪੂਰਬੀ ਏਸ਼ੀਆ ਅਤੇ ਅਫਰੀਕਾ ਵਰਗੇ ਉੱਭਰ ਰਹੇ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਦੀ ਪੜਚੋਲ ਕਰਨ ਦੇ ਯਤਨਾਂ ਨੂੰ ਵਧਾ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਯੂਰਪ ਅਤੇ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਬਾਜ਼ਾਰ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰਤਾ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਗਲੋਬਲ ਸਪਲਾਈ ਲੜੀ ਦੇ ਪੁਨਰ ਨਿਰਮਾਣ ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ ਅਨੁਕੂਲ ਸਥਿਤੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।

ਸ਼ੀਟੌਚੇਨਲੀ

ਵਿਕਰੀ ਪ੍ਰਬੰਧਕ

ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਮੋਹਰੀ ਬੁਣਿਆ ਹੋਇਆ ਫੈਬਰਿਕ ਵਿਕਰੀ ਕੰਪਨੀ ਹਾਂ ਜਿਸਦਾ ਪੂਰਾ ਧਿਆਨ ਸਾਡੇ ਗਾਹਕਾਂ ਨੂੰ ਫੈਬਰਿਕ ਸਟਾਈਲ ਦੀ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ 'ਤੇ ਹੈ। ਇੱਕ ਸਰੋਤ ਫੈਕਟਰੀ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਸਾਡੀ ਵਿਲੱਖਣ ਸਥਿਤੀ ਸਾਨੂੰ ਕੱਚੇ ਮਾਲ, ਉਤਪਾਦਨ ਅਤੇ ਰੰਗਾਈ ਨੂੰ ਸਹਿਜੇ ਹੀ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸਾਨੂੰ ਕੀਮਤ ਅਤੇ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮੁਕਾਬਲੇ ਵਾਲੀ ਕਿਨਾਰੀ ਮਿਲਦੀ ਹੈ।
ਟੈਕਸਟਾਈਲ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਭਾਈਵਾਲ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਤੇ, ਸਾਨੂੰ ਮੁਕਾਬਲੇ ਵਾਲੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ 'ਤੇ ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਕੱਪੜੇ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਦੀ ਆਪਣੀ ਯੋਗਤਾ 'ਤੇ ਮਾਣ ਹੈ। ਉੱਤਮਤਾ ਅਤੇ ਗਾਹਕਾਂ ਦੀ ਸੰਤੁਸ਼ਟੀ ਪ੍ਰਤੀ ਸਾਡੀ ਵਚਨਬੱਧਤਾ ਨੇ ਸਾਨੂੰ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਅਤੇ ਪ੍ਰਤਿਸ਼ਠਾਵਾਨ ਸਪਲਾਇਰ ਵਜੋਂ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਹੈ।