ਪਾਕਿਸਤਾਨ ਨੇ ਕਰਾਚੀ-ਗੁਆਂਗਜ਼ੂ ਟੈਕਸਟਾਈਲ ਕੱਚੇ ਮਾਲ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਰੇਲਗੱਡੀ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੀ

ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ, ਪਾਕਿਸਤਾਨ ਨੇ ਕਰਾਚੀ ਨੂੰ ਗੁਆਂਗਜ਼ੂ, ਚੀਨ ਨਾਲ ਜੋੜਨ ਵਾਲੇ ਟੈਕਸਟਾਈਲ ਕੱਚੇ ਮਾਲ ਲਈ ਅਧਿਕਾਰਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਰੇਲਗੱਡੀ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੀ। ਇਸ ਨਵੇਂ ਸਰਹੱਦ ਪਾਰ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਕੋਰੀਡੋਰ ਦੇ ਚਾਲੂ ਹੋਣ ਨਾਲ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਚੀਨ-ਪਾਕਿਸਤਾਨ ਟੈਕਸਟਾਈਲ ਉਦਯੋਗ ਲੜੀ ਦੇ ਸਹਿਯੋਗ ਵਿੱਚ ਨਵੀਂ ਗਤੀ ਆਉਂਦੀ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਏਸ਼ੀਆ ਵਿੱਚ ਟੈਕਸਟਾਈਲ ਕੱਚੇ ਮਾਲ ਦੀ ਸਰਹੱਦ ਪਾਰ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਰਵਾਇਤੀ ਪੈਟਰਨ ਨੂੰ ਵੀ ਮੁੜ ਆਕਾਰ ਮਿਲਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਦੇ ਦੋਹਰੇ ਫਾਇਦਿਆਂ "ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਅਤੇ ਲਾਗਤ-ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ੀਲਤਾ" ਹਨ, ਜਿਸ ਦਾ ਦੋਵਾਂ ਦੇਸ਼ਾਂ ਅਤੇ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਟੈਕਸਟਾਈਲ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਵਪਾਰ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ 'ਤੇ ਦੂਰਗਾਮੀ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪੈਂਦਾ ਹੈ।

ਮੁੱਖ ਆਵਾਜਾਈ ਫਾਇਦਿਆਂ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਰੇਲਗੱਡੀ ਨੇ "ਗਤੀ ਅਤੇ ਲਾਗਤ" ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸਫਲਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਹੈ। ਇਸਦਾ ਕੁੱਲ ਯਾਤਰਾ ਸਮਾਂ ਸਿਰਫ 12 ਦਿਨ ਹੈ। ਕਰਾਚੀ ਬੰਦਰਗਾਹ ਤੋਂ ਗੁਆਂਗਜ਼ੂ ਬੰਦਰਗਾਹ ਤੱਕ ਰਵਾਇਤੀ ਸਮੁੰਦਰੀ ਮਾਲ ਦੀ ਔਸਤ 30-35 ਦਿਨਾਂ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ, ਆਵਾਜਾਈ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲਗਭਗ 60% ਘੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਟੈਕਸਟਾਈਲ ਕੱਚੇ ਮਾਲ ਦੇ ਇਨ-ਟ੍ਰਾਂਜ਼ਿਟ ਚੱਕਰ ਨੂੰ ਕਾਫ਼ੀ ਹੱਦ ਤੱਕ ਸੰਕੁਚਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਹੋਰ ਵੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਸੁਧਾਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਰੇਲਗੱਡੀ ਦੀ ਭਾੜਾ ਲਾਗਤ ਸਮੁੰਦਰੀ ਮਾਲ ਨਾਲੋਂ 12% ਘੱਟ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਜੜਤਾ ਨੂੰ ਤੋੜਦੀ ਹੈ ਕਿ "ਉੱਚ ਸਮਾਂਬੱਧਤਾ ਉੱਚ ਲਾਗਤ ਦੇ ਨਾਲ ਆਉਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ"। ਪਹਿਲੀ ਰੇਲਗੱਡੀ ਦੁਆਰਾ ਲਿਜਾਏ ਗਏ 1,200 ਟਨ ਸੂਤੀ ਧਾਗੇ ਨੂੰ ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ ਲੈਂਦੇ ਹੋਏ, ਸੂਤੀ ਧਾਗੇ ਦੀ ਮੌਜੂਦਾ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਔਸਤ ਸਮੁੰਦਰੀ ਮਾਲ ਭਾੜੇ ਦੀ ਕੀਮਤ (ਲਗਭਗ $200 ਪ੍ਰਤੀ ਟਨ) ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ, ਇੱਕ-ਪਾਸੜ ਆਵਾਜਾਈ ਲਾਗਤ ਨੂੰ ਲਗਭਗ $28,800 ਤੱਕ ਬਚਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਹ ਸਮੁੰਦਰੀ ਮਾਲ ਭਾੜੇ ਵਿੱਚ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦੇਖੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਜੋਖਮਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਬੰਦਰਗਾਹ ਭੀੜ ਅਤੇ ਮੌਸਮ ਵਿੱਚ ਦੇਰੀ ਤੋਂ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਬਚਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਉੱਦਮਾਂ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਸਥਿਰ ਲੌਜਿਸਟਿਕ ਸਹਾਇਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਵਪਾਰ ਪੈਮਾਨੇ ਅਤੇ ਉਦਯੋਗਿਕ ਸਬੰਧਾਂ ਦੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਤੋਂ, ਇਸ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਰੇਲਗੱਡੀ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਚੀਨ-ਪਾਕਿਸਤਾਨ ਟੈਕਸਟਾਈਲ ਉਦਯੋਗ ਦੀਆਂ ਡੂੰਘਾਈ ਨਾਲ ਸਹਿਯੋਗ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨਾਲ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦੀ ਹੈ। ਚੀਨ ਲਈ ਸੂਤੀ ਧਾਗੇ ਦੇ ਆਯਾਤ ਦੇ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸਰੋਤ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਪਾਕਿਸਤਾਨ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਚੀਨ ਦੇ ਸੂਤੀ ਧਾਗੇ ਦੇ ਆਯਾਤ ਬਾਜ਼ਾਰ ਦਾ 18% ਬਣਦਾ ਰਿਹਾ ਹੈ। 2024 ਵਿੱਚ, ਪਾਕਿਸਤਾਨ ਤੋਂ ਚੀਨ ਦੇ ਸੂਤੀ ਧਾਗੇ ਦੀ ਦਰਾਮਦ 1.2 ਮਿਲੀਅਨ ਟਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਗਈ, ਜੋ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਗੁਆਂਗਡੋਂਗ, ਝੇਜਿਆਂਗ, ਜਿਆਂਗਸੂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਪ੍ਰਾਂਤਾਂ ਵਿੱਚ ਟੈਕਸਟਾਈਲ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਸਮੂਹਾਂ ਨੂੰ ਸਪਲਾਈ ਕਰਦੀ ਸੀ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ, ਗੁਆਂਗਜ਼ੂ ਅਤੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਦੇ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਵਿੱਚ ਫੈਬਰਿਕ ਉੱਦਮਾਂ ਦੀ ਪਾਕਿਸਤਾਨੀ ਸੂਤੀ ਧਾਗੇ 'ਤੇ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਿਰਭਰਤਾ ਹੈ - ਸਥਾਨਕ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਸੂਤੀ-ਕੱਤਣ ਵਾਲੇ ਫੈਬਰਿਕ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ ਲਗਭਗ 30% ਲਈ ਪਾਕਿਸਤਾਨੀ ਸੂਤੀ ਧਾਗੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਸਦੀ ਮੱਧਮ ਫਾਈਬਰ ਲੰਬਾਈ ਅਤੇ ਉੱਚ ਰੰਗਾਈ ਇਕਸਾਰਤਾ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਪਾਕਿਸਤਾਨੀ ਸੂਤੀ ਧਾਗਾ ਮੱਧ-ਤੋਂ-ਉੱਚ-ਅੰਤ ਦੇ ਕੱਪੜਿਆਂ ਦੇ ਫੈਬਰਿਕ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਮੁੱਖ ਕੱਚਾ ਮਾਲ ਹੈ। ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਰੇਲਗੱਡੀ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਸਫ਼ਰ ਰਾਹੀਂ ਲਿਜਾਏ ਗਏ 1,200 ਟਨ ਸੂਤੀ ਧਾਗੇ ਨੂੰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਨਯੂ, ਹੁਆਡੂ ਅਤੇ ਗੁਆਂਗਜ਼ੂ ਦੇ ਹੋਰ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ 10 ਤੋਂ ਵੱਧ ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ ਦੇ ਫੈਬਰਿਕ ਵਪਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਸਪਲਾਈ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਜੋ ਕਿ ਇਨ੍ਹਾਂ ਉੱਦਮਾਂ ਦੀਆਂ ਲਗਭਗ 15 ਦਿਨਾਂ ਲਈ ਉਤਪਾਦਨ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਪੜਾਅ ਵਿੱਚ "ਹਫ਼ਤੇ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਯਾਤਰਾ" ਦੇ ਨਿਯਮਤ ਸੰਚਾਲਨ ਨਾਲ, ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਹਰ ਮਹੀਨੇ ਗੁਆਂਗਜ਼ੂ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 5,000 ਟਨ ਸੂਤੀ ਧਾਗੇ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਸਥਿਰਤਾ ਨਾਲ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸਥਾਨਕ ਫੈਬਰਿਕ ਉੱਦਮਾਂ ਦੇ ਕੱਚੇ ਮਾਲ ਦੀ ਵਸਤੂ ਸੂਚੀ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਸਲ 45 ਦਿਨਾਂ ਤੋਂ ਘਟਾ ਕੇ 30 ਦਿਨ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ। ਇਹ ਉੱਦਮਾਂ ਨੂੰ ਪੂੰਜੀ ਕਬਜ਼ੇ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਅਤੇ ਉਤਪਾਦਨ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, ਗੁਆਂਗਜ਼ੂ ਫੈਬਰਿਕ ਉੱਦਮ ਦੇ ਇੰਚਾਰਜ ਵਿਅਕਤੀ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਵਸਤੂ ਚੱਕਰ ਨੂੰ ਛੋਟਾ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਕੰਪਨੀ ਦੀ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਪੂੰਜੀ ਟਰਨਓਵਰ ਦਰ ਨੂੰ ਲਗਭਗ 30% ਵਧਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇਹ ਬ੍ਰਾਂਡ ਗਾਹਕਾਂ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰੀ ਆਰਡਰ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਲਚਕਦਾਰ ਢੰਗ ਨਾਲ ਜਵਾਬ ਦੇ ਸਕੇ।

ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਮੁੱਲ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਟੈਕਸਟਾਈਲ ਕੱਚੇ ਮਾਲ ਲਈ ਕਰਾਚੀ-ਗੁਆਂਗਜ਼ੂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਰੇਲਗੱਡੀ ਚੀਨ-ਪਾਕਿਸਤਾਨ ਸਰਹੱਦ ਪਾਰ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਨੈੱਟਵਰਕ ਦੇ ਵਿਸਥਾਰ ਲਈ ਇੱਕ ਮਾਡਲ ਵੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਪਾਕਿਸਤਾਨ ਇਸ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਰੇਲਗੱਡੀ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਆਵਾਜਾਈ ਸ਼੍ਰੇਣੀਆਂ ਨੂੰ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਵਧਾਉਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ, ਇਸਦਾ ਇਰਾਦਾ ਹੈ ਕਿ ਘਰੇਲੂ ਟੈਕਸਟਾਈਲ ਫੈਬਰਿਕ ਅਤੇ ਕੱਪੜਿਆਂ ਦੇ ਉਪਕਰਣਾਂ ਵਰਗੇ ਤਿਆਰ ਟੈਕਸਟਾਈਲ ਉਤਪਾਦਾਂ ਨੂੰ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਦਾਇਰੇ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇ, "ਪਾਕਿਸਤਾਨੀ ਕੱਚੇ ਮਾਲ ਦੀ ਦਰਾਮਦ + ਚੀਨੀ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਣ + ਗਲੋਬਲ ਵੰਡ" ਦੀ ਇੱਕ ਬੰਦ-ਲੂਪ ਉਦਯੋਗਿਕ ਲੜੀ ਬਣਾਈ ਜਾਵੇ। ਇਸ ਦੌਰਾਨ, ਚੀਨੀ ਲੌਜਿਸਟਿਕ ਉੱਦਮ ਇਸ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਰੇਲਗੱਡੀ ਦੇ ਚੀਨ-ਯੂਰਪ ਰੇਲਵੇ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ ਅਤੇ ਚੀਨ-ਲਾਓਸ ਰੇਲਵੇ ਵਰਗੇ ਸਰਹੱਦ ਪਾਰ ਕੋਰੀਡੋਰਾਂ ਨਾਲ ਸਬੰਧ ਦੀ ਵੀ ਪੜਚੋਲ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ, ਜੋ ਏਸ਼ੀਆ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਨ ਅਤੇ ਯੂਰਪ ਨੂੰ ਫੈਲਾਉਣ ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਟੈਕਸਟਾਈਲ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਨੈੱਟਵਰਕ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਸ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਰੇਲਗੱਡੀ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਪਾਕਿਸਤਾਨ ਦੇ ਸਥਾਨਕ ਟੈਕਸਟਾਈਲ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਅਪਗ੍ਰੇਡ ਨੂੰ ਵੀ ਅੱਗੇ ਵਧਾਏਗੀ। ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਰੇਲਗੱਡੀ ਦੀਆਂ ਸਥਿਰ ਆਵਾਜਾਈ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਪਾਕਿਸਤਾਨ ਵਿੱਚ ਕਰਾਚੀ ਬੰਦਰਗਾਹ ਨੇ ਟੈਕਸਟਾਈਲ ਕੱਚੇ ਮਾਲ ਲਈ 2 ਨਵੇਂ ਸਮਰਪਿਤ ਕੰਟੇਨਰ ਯਾਰਡ ਬਣਾਏ ਹਨ ਅਤੇ ਸਹਾਇਕ ਨਿਰੀਖਣ ਅਤੇ ਕੁਆਰੰਟੀਨ ਸਹੂਲਤਾਂ ਨੂੰ ਅਪਗ੍ਰੇਡ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਇਸ ਨਾਲ ਟੈਕਸਟਾਈਲ ਨਿਰਯਾਤ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਲਗਭਗ 2,000 ਸਥਾਨਕ ਨੌਕਰੀਆਂ ਦੇ ਵਾਧੇ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ "ਏਸ਼ੀਆਈ ਟੈਕਸਟਾਈਲ ਨਿਰਯਾਤ ਕੇਂਦਰ" ਵਜੋਂ ਇਸਦੀ ਸਥਿਤੀ ਹੋਰ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਹੋਵੇਗੀ।

ਚੀਨੀ ਟੈਕਸਟਾਈਲ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਵਪਾਰ ਉੱਦਮਾਂ ਲਈ, ਇਸ ਕੋਰੀਡੋਰ ਦੇ ਚਾਲੂ ਹੋਣ ਨਾਲ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਕੱਚੇ ਮਾਲ ਦੀ ਖਰੀਦ ਦੀ ਵਿਆਪਕ ਲਾਗਤ ਘਟਦੀ ਹੈ ਸਗੋਂ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਉਤਰਾਅ-ਚੜ੍ਹਾਅ ਨਾਲ ਸਿੱਝਣ ਲਈ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਵਿਕਲਪ ਵੀ ਮਿਲਦਾ ਹੈ। ਯੂਰਪੀਅਨ ਯੂਨੀਅਨ ਵੱਲੋਂ ਟੈਕਸਟਾਈਲ ਲਈ ਵਾਤਾਵਰਣ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਨੂੰ ਸਖ਼ਤ ਕਰਨ ਅਤੇ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਅਮਰੀਕਾ ਵੱਲੋਂ ਏਸ਼ੀਆਈ ਕੱਪੜਿਆਂ 'ਤੇ ਵਾਧੂ ਟੈਰਿਫ ਲਗਾਉਣ ਦੀ ਮੌਜੂਦਾ ਪਿਛੋਕੜ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ, ਇੱਕ ਸਥਿਰ ਕੱਚੇ ਮਾਲ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਕੁਸ਼ਲ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਚੇਨ ਚੀਨੀ ਟੈਕਸਟਾਈਲ ਉੱਦਮਾਂ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਉਤਪਾਦ ਢਾਂਚੇ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਸ਼ਾਂਤੀ ਨਾਲ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਉਣ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ਵਵਿਆਪੀ ਮੁੱਲ ਲੜੀ ਵਿੱਚ ਆਪਣੀ ਮੁਕਾਬਲੇਬਾਜ਼ੀ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰੇਗੀ।

ਸ਼ੀਟੌਚੇਨਲੀ

ਵਿਕਰੀ ਪ੍ਰਬੰਧਕ

ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਮੋਹਰੀ ਬੁਣਿਆ ਹੋਇਆ ਫੈਬਰਿਕ ਵਿਕਰੀ ਕੰਪਨੀ ਹਾਂ ਜਿਸਦਾ ਪੂਰਾ ਧਿਆਨ ਸਾਡੇ ਗਾਹਕਾਂ ਨੂੰ ਫੈਬਰਿਕ ਸਟਾਈਲ ਦੀ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ 'ਤੇ ਹੈ। ਇੱਕ ਸਰੋਤ ਫੈਕਟਰੀ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਸਾਡੀ ਵਿਲੱਖਣ ਸਥਿਤੀ ਸਾਨੂੰ ਕੱਚੇ ਮਾਲ, ਉਤਪਾਦਨ ਅਤੇ ਰੰਗਾਈ ਨੂੰ ਸਹਿਜੇ ਹੀ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸਾਨੂੰ ਕੀਮਤ ਅਤੇ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮੁਕਾਬਲੇ ਵਾਲੀ ਕਿਨਾਰੀ ਮਿਲਦੀ ਹੈ।
ਟੈਕਸਟਾਈਲ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਭਾਈਵਾਲ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਤੇ, ਸਾਨੂੰ ਮੁਕਾਬਲੇ ਵਾਲੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ 'ਤੇ ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਕੱਪੜੇ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਦੀ ਆਪਣੀ ਯੋਗਤਾ 'ਤੇ ਮਾਣ ਹੈ। ਉੱਤਮਤਾ ਅਤੇ ਗਾਹਕਾਂ ਦੀ ਸੰਤੁਸ਼ਟੀ ਪ੍ਰਤੀ ਸਾਡੀ ਵਚਨਬੱਧਤਾ ਨੇ ਸਾਨੂੰ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਅਤੇ ਪ੍ਰਤਿਸ਼ਠਾਵਾਨ ਸਪਲਾਇਰ ਵਜੋਂ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਹੈ।