ପରିବହନ ପଥଗୁଡ଼ିକ ଅଶାନ୍ତ ଏବଂ କପଡ଼ା ବାଣିଜ୍ୟ ବହୁତ କଷ୍ଟକର!


Shitouchenli

ବିକ୍ରୟ ପରିଚାଳକ
ଆମେ ଏକ ଅଗ୍ରଣୀ ବୁଣା କପଡ଼ା ବିକ୍ରୟ କମ୍ପାନୀ ଯାହା ଆମର ଗ୍ରାହକମାନଙ୍କୁ ବିଭିନ୍ନ ପ୍ରକାରର କପଡ଼ା ଶୈଳୀ ପ୍ରଦାନ କରିବା ଉପରେ ଦୃଢ଼ ଧ୍ୟାନ ଦେଇଥାଏ। ଏକ ଉତ୍ସ କାରଖାନା ଭାବରେ ଆମର ଅନନ୍ୟ ସ୍ଥିତି ଆମକୁ କଞ୍ଚାମାଲ, ଉତ୍ପାଦନ ଏବଂ ରଙ୍ଗକୁ ସୁଗମ ଭାବରେ ସମନ୍ୱିତ କରିବାକୁ ଅନୁମତି ଦିଏ, ଯାହା ଆମକୁ ମୂଲ୍ୟ ଏବଂ ଗୁଣବତ୍ତା ଦୃଷ୍ଟିରୁ ଏକ ପ୍ରତିଯୋଗିତାମୂଳକ ଅଗ୍ରଣୀ ପ୍ରଦାନ କରେ।
ବୟନ ଶିଳ୍ପରେ ଏକ ବିଶ୍ୱସ୍ତ ଅଂଶୀଦାର ଭାବରେ, ଆମେ ପ୍ରତିଯୋଗିତାମୂଳକ ମୂଲ୍ୟରେ ଉଚ୍ଚମାନର କପଡ଼ା ଯୋଗାଇବାର କ୍ଷମତା ପାଇଁ ଗର୍ବିତ। ଉତ୍କର୍ଷତା ଏବଂ ଗ୍ରାହକ ସନ୍ତୁଷ୍ଟି ପ୍ରତି ଆମର ପ୍ରତିବଦ୍ଧତା ଆମକୁ ବଜାରରେ ଏକ ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟ ଏବଂ ସମ୍ମାନଜନକ ଯୋଗାଣକାରୀ ଭାବରେ ସ୍ଥାନିତ କରିଛି।

କପଡ଼ା ବାଣିଜ୍ୟର ଯୋଗାଣ ଶୃଙ୍ଖଳରେ ଭୂରାଜନୈତିକ ଦ୍ୱନ୍ଦ୍ୱର ବିଭ୍ରାଟ ବିଶ୍ୱ ବାଣିଜ୍ୟର ମୂଳ ସୁଗମ ରକ୍ତବାହୀ ନଳୀରେ ଏକ "ବାଧାକାରକ କାରକ" ରଖିବା ପରି, ଏବଂ ଏହାର ପ୍ରଭାବ ପରିବହନ, ମୂଲ୍ୟ, ସମୟାନୁବର୍ତ୍ତୀତା ଏବଂ କର୍ପୋରେଟ୍ କାର୍ଯ୍ୟ ଭଳି ବହୁବିଧ ଦିଗକୁ ପ୍ରବେଶ କରେ।

୧. ପରିବହନ ମାର୍ଗର "ଭଙ୍ଗ ଏବଂ ପରିବର୍ତ୍ତନ": ଲାଲ ସାଗର ସଙ୍କଟରୁ ମାର୍ଗଗୁଡ଼ିକର ଶୃଙ୍ଖଳିତ ପ୍ରତିକ୍ରିୟାକୁ ଦେଖିବା
କପଡ଼ା ବାଣିଜ୍ୟ ସାମୁଦ୍ରିକ ପରିବହନ ଉପରେ ଅତ୍ୟନ୍ତ ନିର୍ଭରଶୀଳ, ବିଶେଷକରି ଏସିଆ, ୟୁରୋପ ଏବଂ ଆଫ୍ରିକାକୁ ସଂଯୋଗ କରୁଥିବା ପ୍ରମୁଖ ମାର୍ଗଗୁଡ଼ିକ। ବିଶ୍ୱ ପରିବହନର "ଗଳା" ଭାବରେ ଲାଲ ସାଗର ସଙ୍କଟକୁ ଏକ ଉଦାହରଣ ଭାବରେ ଗ୍ରହଣ କରି, ଲାଲ ସାଗର ଏବଂ ସୁଏଜ୍ କେନାଲ ବିଶ୍ୱର ବାଣିଜ୍ୟ ପରିବହନ ପରିମାଣର ପ୍ରାୟ 12% ବହନ କରନ୍ତି, ଏବଂ ୟୁରୋପ ଏବଂ ଆଫ୍ରିକାକୁ ଏସୀୟ କପଡ଼ା ରପ୍ତାନି ପାଇଁ ମଧ୍ୟ ମୁଖ୍ୟ ପଥ। ରୁଷ ଏବଂ ୟୁକ୍ରେନ ମଧ୍ୟରେ ସଂଘର୍ଷ ବୃଦ୍ଧି ଏବଂ ଲେବାନନ୍ ଏବଂ ଇସ୍ରାଏଲ ମଧ୍ୟରେ ସଂଘର୍ଷ ତୀବ୍ର ହେବା ଦ୍ୱାରା ଲାଲ ସାଗରରେ ସୃଷ୍ଟି ହୋଇଥିବା ଉତ୍ତେଜନାପୂର୍ଣ୍ଣ ପରିସ୍ଥିତି ସିଧାସଳଖ ବାଣିଜ୍ୟ ଜାହାଜ ଉପରେ ଆକ୍ରମଣ ହେବାର ବିପଦକୁ ବୃଦ୍ଧି କରିଛି। 2024 ମସିହାଠାରୁ, ଲାଲ ସାଗରରେ 30 ରୁ ଅଧିକ ବାଣିଜ୍ୟ ଜାହାଜ ଉପରେ ଡ୍ରୋନ୍ କିମ୍ବା କ୍ଷେପଣାସ୍ତ୍ର ଦ୍ୱାରା ଆକ୍ରମଣ କରାଯାଇଛି। ବିପଦ ଏଡାଇବା ପାଇଁ, ଅନେକ ଅନ୍ତର୍ଜାତୀୟ ଜାହାଜ କମ୍ପାନୀ (ଯେପରିକି ମାର୍ସ୍କ ଏବଂ ମେଡିଟେରାନିଆନ ସିପିଂ) ଲାଲ ସାଗର ମାର୍ଗକୁ ସ୍ଥଗିତ ରଖିବା ଘୋଷଣା କରିଛନ୍ତି ଏବଂ ଆଫ୍ରିକାର କେପ୍ ଅଫ୍ ଗୁଡ୍ ହୋପ୍ ଚାରିପାଖରେ ବୁଲିବାକୁ ବାଛିଛନ୍ତି।
କପଡ଼ା ବାଣିଜ୍ୟ ଉପରେ ଏହି "ବଦଳା"ର ପ୍ରଭାବ ତୁରନ୍ତ ପଡ଼ିଥାଏ: ଚୀନର ୟାଙ୍ଗତ୍ଜେ ନଦୀ ଡେଲ୍ଟା ଏବଂ ପର୍ଲ ନଦୀ ଡେଲ୍ଟା ବନ୍ଦରରୁ ସ୍ୱେଜ୍ କେନାଲ ଦେଇ ୟୁରୋପୀୟ ବନ୍ଦର ରୋଟରଡାମ୍ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ମୂଳ ଯାତ୍ରା ପ୍ରାୟ 30 ଦିନ ସମୟ ନେଇଥାଏ, କିନ୍ତୁ କେପ୍ ଅଫ୍ ଗୁଡ୍ ହୋପ୍ ପରିକ୍ରମା କରିବା ପରେ, ଯାତ୍ରାକୁ 45-50 ଦିନ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ବୃଦ୍ଧି କରାଯାଇଥିଲା, ଯାହା ପରିବହନ ସମୟ ପ୍ରାୟ 50% ବୃଦ୍ଧି କରିଥିଲା। ଦୃଢ଼ ଋତୁକାଳୀନତା ଥିବା କପଡ଼ା (ଯେପରିକି ଗ୍ରୀଷ୍ମ ଋତୁରେ ହାଲୁକା କପା ଏବଂ ଲିନେନ୍ ଏବଂ ଶୀତ ଋତୁରେ ଉଷ୍ମ ବୁଣା କପଡ଼ା) ପାଇଁ, ସମୟ ବିଳମ୍ବ ସିଧାସଳଖ ଶିଖର ବିକ୍ରୟ ଋତୁକୁ ହରାଇପାରେ - ଉଦାହରଣ ସ୍ୱରୂପ, ୟୁରୋପୀୟ ପୋଷାକ ବ୍ରାଣ୍ଡଗୁଡ଼ିକ ମୂଳତଃ 2025 ବସନ୍ତ ଋତୁରେ ନୂତନ ଉତ୍ପାଦ ପାଇଁ ପ୍ରସ୍ତୁତି ପାଇଁ ଡିସେମ୍ବର 2024 ରେ ଏସୀୟ କପଡ଼ା ଗ୍ରହଣ କରିବା ଏବଂ ଉତ୍ପାଦନ ଆରମ୍ଭ କରିବାକୁ ଯୋଜନା କରିଥିଲେ। ଯଦି 2025 ଫେବୃଆରୀ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ବିତରଣ ବିଳମ୍ବ ହୁଏ, ତେବେ ମାର୍ଚ୍ଚ-ଏପ୍ରିଲର ସୁବର୍ଣ୍ଣ ବିକ୍ରୟ ଅବଧି ହରାଇବ, ଯାହା ଫଳରେ ଅର୍ଡର ବାତିଲ କିମ୍ବା ରିହାତି ହେବ।

୨. ବୃଦ୍ଧି ପାଉଥିବା ଖର୍ଚ୍ଚ: ମାଲ ପରିବହନ ଠାରୁ ଇନଭେଣ୍ଟରୀ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଶୃଙ୍ଖଳିତ ଚାପ
ରୁଟ୍ ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟର ସିଧାସଳଖ ପରିଣାମ ହେଉଛି ପରିବହନ ଖର୍ଚ୍ଚରେ ବୃଦ୍ଧି। ଡିସେମ୍ବର 2024 ରେ, ଚୀନରୁ ୟୁରୋପକୁ 40 ଫୁଟ କଣ୍ଟେନର ପାଇଁ ମାଲ ପରିବହନ ଦର ଲୋହିତ ସାଗର ସଙ୍କଟ ପୂର୍ବରୁ ପ୍ରାୟ $1,500 ରୁ ବୃଦ୍ଧି ପାଇ $4,500 ରୁ ଅଧିକ ହୋଇଗଲା, ଯାହା 200% ବୃଦ୍ଧି ପାଇଲା; ସେହି ସମୟରେ, ବୁଲୁଥିବାରୁ ବର୍ଦ୍ଧିତ ଜଳଯାତ୍ରା ଦୂରତା ଜାହାଜ କାରବାରରେ ହ୍ରାସ ଆଣିଲା ଏବଂ ବିଶ୍ୱ କ୍ଷମତା ଅଭାବ ମାଲ ପରିବହନ ଦରକୁ ଆହୁରି ବୃଦ୍ଧି କଲା। କପଡ଼ା ବାଣିଜ୍ୟ ପାଇଁ, ଯାହାର ଲାଭ ପରିମାଣ କମ୍ (ହାରାହାରି ଲାଭ ପରିମାଣ ପ୍ରାୟ 5%-8%), ମାଲ ପରିବହନ ମୂଲ୍ୟରେ ବୃଦ୍ଧି ସିଧାସଳଖ ଲାଭ ପରିମାଣକୁ ସଙ୍କୁଚିତ କଲା - ଝେଜିୟାଙ୍ଗର ଶାଓକ୍ସିଂର ଏକ କପଡ଼ା ରପ୍ତାନି କମ୍ପାନୀ ହିସାବ କରିଛି ଯେ ଜାନୁଆରୀ 2025 ରେ ଜର୍ମାନୀକୁ ପଠାଯାଇଥିବା ଏକ ବ୍ୟାଚ୍ କପଡ଼ାର ମାଲ ପରିବହନ ମୂଲ୍ୟ 2024 ର ସମାନ ଅବଧି ତୁଳନାରେ 280,000 ୟୁଆନ ବୃଦ୍ଧି ପାଇଛି, ଯାହା ଅର୍ଡରର ଲାଭର 60% ସହିତ ସମାନ।
ପ୍ରତ୍ୟକ୍ଷ ମାଲ ପରିବହନ ସହିତ, ପରୋକ୍ଷ ଖର୍ଚ୍ଚ ମଧ୍ୟ ଏକକାଳୀନ ବୃଦ୍ଧି ପାଇଛି। ପରିବହନ ବିଳମ୍ବର ମୁକାବିଲା କରିବା ପାଇଁ, କପଡ଼ା କମ୍ପାନୀଗୁଡ଼ିକୁ ପୂର୍ବରୁ ପ୍ରସ୍ତୁତି କରିବାକୁ ପଡିବ, ଯାହା ଫଳରେ ଇନଭେଣ୍ଟରୀ ବ୍ୟାକଲଗ୍ ସୃଷ୍ଟି ହେବ: 2024 ର ଚତୁର୍ଥ ତ୍ରୈମାସିକରେ, ଚୀନର ପ୍ରମୁଖ କପଡ଼ା କ୍ଲଷ୍ଟରରେ କପଡ଼ାର ଇନଭେଣ୍ଟରୀ ଟର୍ଣ୍ଣଓଭର ଦିନଗୁଡ଼ିକୁ 35 ଦିନରୁ 52 ଦିନକୁ ବୃଦ୍ଧି କରାଯିବ, ଏବଂ କପଡ଼ା ଖର୍ଚ୍ଚ (ଯେପରିକି ଷ୍ଟୋରେଜ୍ ଫି ଏବଂ ପୁଞ୍ଜି ଦଖଲ ଉପରେ ସୁଧ) ପ୍ରାୟ 15% ବୃଦ୍ଧି ପାଇବ। ଏହା ସହିତ, କିଛି କପଡ଼ା (ଯେପରିକି ଉଚ୍ଚ-ପ୍ରାଚୀନ ରେଶମ ଏବଂ ଷ୍ଟ୍ରେଚ୍ କପଡ଼ା) ର ସଂରକ୍ଷଣ ପରିବେଶ ଉପରେ କଠୋର ଆବଶ୍ୟକତା ରହିଛି। ଦୀର୍ଘକାଳୀନ କପଡ଼ା କପଡ଼ାର ବିକୃତୀକରଣ ଏବଂ ନମନୀୟତା ହ୍ରାସ ହୋଇପାରେ, ଯାହା କ୍ଷତିର ଆଶଙ୍କାକୁ ଆହୁରି ବୃଦ୍ଧି କରିଥାଏ।

3. ଯୋଗାଣ ଶୃଙ୍ଖଳ ବାଧାପ୍ରାପ୍ତ ବିପଦ: କଞ୍ଚାମାଲରୁ ଉତ୍ପାଦନ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ "ପ୍ରଜାପତି ପ୍ରଭାବ"
ଭୂରାଜନୈତିକ ବିବାଦ ମଧ୍ୟ କପଡ଼ା ଶିଳ୍ପ ଶୃଙ୍ଖଳର ଉପର ଏବଂ ତଳ ପ୍ରବାହରେ ଶୃଙ୍ଖଳ ବିଭ୍ରାଟ ସୃଷ୍ଟି କରିପାରେ। ଉଦାହରଣ ସ୍ୱରୂପ, ୟୁରୋପ ରାସାୟନିକ ଫାଇବର କଞ୍ଚାମାଲ (ଯେପରିକି ପଲିଷ୍ଟର ଏବଂ ନାଇଲନ୍) ପାଇଁ ଏକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ଉତ୍ପାଦନ ଆଧାର। ରୁଷ ଏବଂ ୟୁକ୍ରେନ ମଧ୍ୟରେ ସଂଘର୍ଷ ୟୁରୋପୀୟ ଶକ୍ତି ମୂଲ୍ୟରେ ପରିବର୍ତ୍ତନ ଆଣିଛି, ଏବଂ କିଛି ରାସାୟନିକ ପ୍ଲାଣ୍ଟ ଉତ୍ପାଦନ ହ୍ରାସ କିମ୍ବା ବନ୍ଦ କରିଦେଇଛନ୍ତି। 2024 ମସିହାରେ, ୟୁରୋପରେ ପଲିଷ୍ଟର ଷ୍ଟାପଲ ଫାଇବର ଉତ୍ପାଦନ ବର୍ଷ-ବର୍ଷ 12% ହ୍ରାସ ପାଇବ, ଯାହା ବିଶ୍ୱ ରାସାୟନିକ ଫାଇବର କଞ୍ଚାମାଲର ମୂଲ୍ୟକୁ ବୃଦ୍ଧି କରିବ, ଯାହା ଫଳରେ ଏହି କଞ୍ଚାମାଲ ଉପରେ ନିର୍ଭର କରୁଥିବା କପଡ଼ା ଉତ୍ପାଦନ କମ୍ପାନୀଗୁଡ଼ିକର ମୂଲ୍ୟ ପ୍ରଭାବିତ ହେବ।
ସେହି ସମୟରେ, କପଡ଼ା ବାଣିଜ୍ୟର "ମଲ୍ଟି-ଲିଙ୍କ୍ ସହଯୋଗ" ବୈଶିଷ୍ଟ୍ୟଗୁଡ଼ିକ ଯୋଗାଣ ଶୃଙ୍ଖଳର ସ୍ଥିରତା ପାଇଁ ଏହାକୁ ଅତ୍ୟନ୍ତ ଦାବିଦାର କରିଥାଏ। ଯୁକ୍ତରାଷ୍ଟ୍ରକୁ ରପ୍ତାନି ହେଉଥିବା ମୁଦ୍ରିତ କପା କପଡ଼ାର ଏକ ଖଣ୍ଡକୁ ଭାରତରୁ କପା ସୂତା ଆମଦାନୀ କରିବାକୁ ପଡ଼ିପାରେ, ଚୀନରେ ରଙ୍ଗ ଏବଂ ମୁଦ୍ରଣ କରିବାକୁ ପଡ଼ିପାରେ, ଏବଂ ତା’ପରେ ଦକ୍ଷିଣ-ପୂର୍ବ ଏସିଆରେ କପଡ଼ାରେ ପ୍ରକ୍ରିୟାକରଣ କରିବାକୁ ପଡ଼ିପାରେ, ଏବଂ ଶେଷରେ ଲାଲ ସାଗର ମାର୍ଗ ଦେଇ ପରିବହନ କରିବାକୁ ପଡ଼ିପାରେ। ଯଦି କୌଣସି ଲିଙ୍କକୁ ଭୂ-ରାଜନୈତିକ ଦ୍ୱନ୍ଦ୍ୱ ଦ୍ୱାରା ଅବରୋଧ କରାଯାଏ (ଯେପରିକି ରାଜନୈତିକ ଅସ୍ଥିରତା ଯୋଗୁଁ ଭାରତୀୟ କପା ସୂତାର ରପ୍ତାନି ପ୍ରତିବନ୍ଧକ), ତେବେ ସମଗ୍ର ଉତ୍ପାଦନ ଶୃଙ୍ଖଳ ସ୍ଥିର ହୋଇଯିବ। 2024 ମସିହାରେ, କିଛି ଭାରତୀୟ ରାଜ୍ୟରେ କପା ସୂତା ରପ୍ତାନି ନିଷେଧ ଯୋଗୁଁ କଞ୍ଚାମାଲ ଅଭାବ ଯୋଗୁଁ ଅନେକ ଚୀନ୍ ମୁଦ୍ରଣ ଏବଂ ରଙ୍ଗାଇ କମ୍ପାନୀ ଉତ୍ପାଦନ ବନ୍ଦ କରିଦେଇଥିଲେ ଏବଂ ଅର୍ଡର ବିତରଣ ବିଳମ୍ବ ହାର 30% ଅତିକ୍ରମ କରିଥିଲା। ଫଳସ୍ୱରୂପ, କିଛି ବିଦେଶୀ ଗ୍ରାହକ ବାଂଲାଦେଶ ଏବଂ ଭିଏତନାମ ଭଳି ବିକଳ୍ପ ଯୋଗାଣକାରୀଙ୍କ ଆଡ଼କୁ ମୁଦ୍ରିତ ହୋଇଥିଲେ, ଯାହା ଫଳରେ ଦୀର୍ଘକାଳୀନ ଗ୍ରାହକ କ୍ଷତି ହୋଇଥିଲା।

୪. କର୍ପୋରେଟ୍ ରଣନୀତି ସମାୟୋଜନ: ନିଷ୍କ୍ରିୟ ପ୍ରତିକ୍ରିୟାରୁ ସକ୍ରିୟ ପୁନଃନିର୍ମାଣ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ
ଭୂରାଜନୀତି ଯୋଗୁଁ ଯୋଗାଣ ଶୃଙ୍ଖଳା ବିଭ୍ରାଟର ସମ୍ମୁଖୀନ ହୋଇ, କପଡ଼ା ବାଣିଜ୍ୟ କମ୍ପାନୀଗୁଡ଼ିକ ସେମାନଙ୍କର ରଣନୀତିକୁ ସଜାଡ଼ିବାକୁ ବାଧ୍ୟ ହେଉଛନ୍ତି:
ବିବିଧ ପରିବହନ ପଦ୍ଧତି: କିଛି କମ୍ପାନୀ ଚୀନ-ୟୁରୋପ ଟ୍ରେନ ଏବଂ ବିମାନ ପରିବହନର ଅନୁପାତ ବୃଦ୍ଧି କରନ୍ତି। ଉଦାହରଣ ସ୍ୱରୂପ, 2024 ମସିହାରେ ଚୀନରୁ ୟୁରୋପକୁ କପଡ଼ା ପାଇଁ ଚୀନ-ୟୁରୋପ ଟ୍ରେନର ସଂଖ୍ୟା ବର୍ଷ-ବର୍ଷ 40% ବୃଦ୍ଧି ପାଇବ, କିନ୍ତୁ ରେଳ ପରିବହନର ମୂଲ୍ୟ ସମୁଦ୍ର ପରିବହନ ତୁଳନାରେ ତିନି ଗୁଣ ଅଧିକ, ଯାହା କେବଳ ଉଚ୍ଚ ମୂଲ୍ୟଯୁକ୍ତ କପଡ଼ା (ଯେପରିକି ରେଶମ ଏବଂ କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ ସ୍ପୋର୍ଟସ୍ କପଡ଼ା) ପାଇଁ ପ୍ରଯୁଜ୍ୟ;
ସ୍ଥାନୀୟ କ୍ରୟ: ଘରୋଇ କଞ୍ଚାମାଲ ଯୋଗାଣ ଶୃଙ୍ଖଳରେ ନିବେଶ ବୃଦ୍ଧି କରିବା, ଯେପରିକି ଜିନଜିଆଙ୍ଗ ଲମ୍ବା-ପ୍ରାକୃତିକ କପା ଏବଂ ସିଚୁଆନ ବାଉଁଶ ଫାଇବର ଭଳି ସ୍ଥାନୀୟ କଞ୍ଚାମାଲର ବ୍ୟବହାର ହାର ବୃଦ୍ଧି କରିବା ଏବଂ ଆମଦାନୀ ହୋଇଥିବା କଞ୍ଚାମାଲ ଉପରେ ନିର୍ଭରଶୀଳତା ହ୍ରାସ କରିବା;
ବିଦେଶୀ ଗୋଦାମଗୁଡ଼ିକର ଲେଆଉଟ୍: ଦକ୍ଷିଣ-ପୂର୍ବ ଏସିଆ ଏବଂ ୟୁରୋପରେ ଆଗୁଆ ଗୋଦାମ ସ୍ଥାପନ କରନ୍ତୁ, ସାଧାରଣତଃ ବ୍ୟବହୃତ କପଡ଼ା ପ୍ରକାରଗୁଡ଼ିକୁ ପୂର୍ବରୁ ସଂରକ୍ଷଣ କରନ୍ତୁ ଏବଂ ବିତରଣ ଚକ୍ରକୁ ଛୋଟ କରନ୍ତୁ - 2025 ପ୍ରାରମ୍ଭରେ, ଝେଜିଅଙ୍ଗର ଏକ କପଡ଼ା କମ୍ପାନୀ ଭିଏତନାମରେ ଥିବା ଏହାର ବିଦେଶୀ ଗୋଦାମରେ 2 ନିୟୁତ ଗଜ କପଡ଼ା ସଂରକ୍ଷିତ କରିଛି, ଯାହା ଦକ୍ଷିଣ-ପୂର୍ବ ଏସୀୟ ପୋଷାକ କାରଖାନାରୁ ଜରୁରୀ ଅର୍ଡରଗୁଡ଼ିକର ଶୀଘ୍ର ପ୍ରତିକ୍ରିୟା ଦେଇପାରିବ।

ସାଧାରଣତଃ, ଭୌଗୋଳିକ ରାଜନୈତିକ ଦ୍ୱନ୍ଦ୍ୱ ପରିବହନ ମାର୍ଗକୁ ବାଧାପ୍ରାପ୍ତ କରି, ଖର୍ଚ୍ଚ ବୃଦ୍ଧି କରି ଏବଂ ଯୋଗାଣ ଶୃଙ୍ଖଳ ଭାଙ୍ଗି କପଡ଼ା ବାଣିଜ୍ୟର ସ୍ଥିରତାକୁ ଗଭୀର ଭାବରେ ପ୍ରଭାବିତ କରିଛି। ଉଦ୍ୟୋଗଗୁଡ଼ିକ ପାଇଁ, ଏହା ଏକ ଚ୍ୟାଲେଞ୍ଜ ଏବଂ ବିଶ୍ୱ ଅନିଶ୍ଚିତତାର ପ୍ରଭାବକୁ ସହ୍ୟ କରିବା ପାଇଁ "ନମନୀୟତା, ସ୍ଥାନୀୟକରଣ ଏବଂ ବିବିଧତା" ଆଡ଼କୁ ଏହାର ପରିବର୍ତ୍ତନକୁ ତ୍ୱରାନ୍ୱିତ କରିବା ପାଇଁ ଶିଳ୍ପ ପାଇଁ ଏକ ଶକ୍ତି।


ପୋଷ୍ଟ ସମୟ: ଜୁଲାଇ-୨୬-୨୦୨୫

ଆମର ନ୍ୟୁଜଲେଟରର ସବସ୍କ୍ରାଇବ କରନ୍ତୁ

ଆମର ଉତ୍ପାଦ କିମ୍ବା ମୂଲ୍ୟ ତାଲିକା ବିଷୟରେ ପଚାରିବା ପାଇଁ, ଦୟାକରି ଆପଣଙ୍କ ଇମେଲ୍ ଆମକୁ ପଠାନ୍ତୁ ଏବଂ ଆମେ 24 ଘଣ୍ଟା ମଧ୍ୟରେ ଯୋଗାଯୋଗ କରିବୁ।