Vluchtige handelspolitiek
Regelmatige verstoringen van het Amerikaanse beleid:De VS heeft zijn handelsbeleid voortdurend aangepast. Sinds 1 augustus heeft het land een extra tarief van 10%-41% opgelegd op goederen uit 70 landen, wat de wereldwijde textielhandel ernstig heeft verstoord. Op 12 augustus kondigden China en de VS echter gelijktijdig een verlenging van de tariefopschorting met 90 dagen aan, waarbij de bestaande extra tarieven ongewijzigd bleven. Dit bracht tijdelijke stabiliteit in de textielhandel tussen beide landen.
Kansen uit regionale handelsovereenkomsten:De Comprehensive Economic and Trade Agreement (CEPA) tussen India en het Verenigd Koninkrijk is op 5 augustus in werking getreden. Op grond van deze overeenkomst is aan 1.143 textielcategorieën uit India volledige tariefvrijstelling verleend op de Britse markt, wat ruimte creëert voor de ontwikkeling van de Indiase textielindustrie. Bovendien kan de Indonesische textielexport, conform de Comprehensive Economic Partnership Agreement tussen Indonesië en de Europese Unie (IEU-CEPA), profiteren van nultarieven, wat gunstig is voor de export van Indonesische textielproducten naar de Europese Unie.
Hogere drempels voor certificering en normen:India heeft aangekondigd dat het vanaf 28 augustus BIS-certificering voor textielmachines zal invoeren, waaronder apparatuur zoals weefgetouwen en borduurmachines. Dit kan de capaciteitsuitbreiding van India vertragen en bepaalde belemmeringen creëren voor exporteurs van textielmachines uit andere landen. De Europese Unie heeft ook voorgesteld de limiet voor PFAS (per- en polyfluoralkylstoffen) in textiel te verlagen van 50 ppm naar 1 ppm, wat naar verwachting in 2026 van kracht wordt. Dit zal de kosten voor procestransformatie en de testdruk voor Chinese en andere textielexporteurs naar de Europese Unie verhogen.
Gedifferentieerde regionale ontwikkeling
Uitstekende groeimomentum in Zuidoost- en Zuid-Azië:In de eerste helft van 2025 behielden belangrijke opkomende landen die wereldwijd textiel en kleding leveren een sterke groei in hun maakindustrieën, waarbij landen in Zuidoost-Azië en Zuid-Azië een significantere verbetering in de textiel- en kledinghandel lieten zien. Zo bereikte de Indiase export van textiel en kleding van januari tot juli 20,27 miljard dollar, een jaar-op-jaar stijging van 3,9%. De Vietnamese textiel- en kledingexport naar de wereld bedroeg van januari tot juli 2024 22,81 miljard dollar, een jaar-op-jaar stijging van 6,1%, en deze groei zette zich voort in de eerste helft van 2025. Bovendien steeg de Vietnamese kledingexport naar Nigeria met 41% in de eerste helft van 2025.
Lichte daling van de schaal van Turkije:Als traditioneel handelsland in textiel en kleding heeft Turkije in de eerste helft van 2025 een lichte daling in de omvang van de textiel- en kledinghandel ervaren als gevolg van factoren zoals een verminderde vraag van eindconsumenten in Europa en binnenlandse inflatie. In de eerste helft van het jaar bedroeg de totale exportwaarde van Turkije van textiel- en kledingproducten naar de wereld 15,16 miljard Amerikaanse dollar, een daling van 6,8% op jaarbasis.
Verweven kosten- en marktfactoren
Volatiliteit in grondstofkosten en -aanbod:Wat katoen betreft, is de verwachte stopzetting van de Amerikaanse katoenteelt, die is getroffen door de droogte in het zuidwesten van de Verenigde Staten, gestegen van 14% naar 21%. Dit heeft geleid tot een verslechtering van de wereldwijde vraag- en aanbodsituatie. De geconcentreerde introductie van nieuwe katoen in Brazilië verloopt echter trager dan in voorgaande jaren, wat onzekerheid met zich meebrengt over de impact op de internationale katoenprijzen. Bovendien is de periode voor tariefverlaging voor grondstoffen zoals textielgrondstoffen, in het kader van het RCEP (Regional Comprehensive Economic Partnership), sinds 1 augustus verkort van de oorspronkelijke 10 jaar naar 7 jaar. Dit is bevorderlijk voor de verlaging van de productiekosten van Chinese textielbedrijven in de toeleveringsketen in Zuidoost-Azië.
Slechte prestaties van de transportmarkt:De scheepvaartmarkt voor de VS presteerde in 2025 zwak. Het vrachttarief op de Amerikaanse westkustroute daalde van 5.600 dollar per FEU (Forty-foot Equivalent Unit) begin juni naar 1.700-1.900 dollar per FEU begin juli, en ook de Amerikaanse oostkustroute daalde van 6.900 dollar per FEU naar 3.200-3.400 dollar per FEU, een daling van meer dan 50%. Dit weerspiegelt de onvoldoende vraag naar het vervoer van textiel en andere goederen naar de Verenigde Staten.
Stijgende kostendruk op ondernemingen:Thailand heeft het minimumloon in de textielindustrie verhoogd van 350 Thaise baht per dag naar 380 Thaise baht per dag vanaf 22 juli, waardoor het aandeel van de arbeidskosten is gestegen tot 31%. Dit heeft de winstmarges van Thaise textielbedrijven onder druk gezet. De Vietnam Textile Association heeft, naar aanleiding van de Amerikaanse tariefaanpassingen en de EU-milieunormen, aanbevolen dat bedrijven fluorvrije verf- en afwerkingstechnologieën promoten. Deze technologie zal de kosten met 8% verhogen, wat ook tot kostenuitdagingen voor bedrijven leidt.
Plaatsingstijd: 23-08-2025