हालै, पाकिस्तानले आधिकारिक रूपमा कराँचीबाट चीनको ग्वाङ्झाउ जोड्ने कपडा कच्चा पदार्थको लागि विशेष रेल सुरु गरेको छ। यो नयाँ सीमापार रसद कोरिडोरको सञ्चालनले चीन-पाकिस्तान कपडा उद्योग शृङ्खलाको सहयोगमा नयाँ गति मात्र प्रदान गर्दैन तर "समयबद्धता र लागत-प्रभावकारिता" को दोहोरो फाइदाहरूका साथ एशियामा कपडा कच्चा पदार्थको सीमापार ढुवानीको परम्परागत ढाँचालाई पनि पुन: आकार दिन्छ, जसले दुवै देशहरू र विश्वको कपडा विदेशी व्यापार बजारहरूमा दूरगामी प्रभाव पार्छ।
मुख्य यातायात फाइदाहरूको सन्दर्भमा, यो विशेष रेलले "गति र लागत" मा एक प्रमुख सफलता हासिल गरेको छ। यसको कुल यात्रा समय केवल १२ दिन छ। कराँची बन्दरगाहबाट ग्वाङ्झाउ बन्दरगाहसम्मको परम्परागत समुद्री मालको औसत ३०-३५ दिनको यात्राको तुलनामा, यातायात दक्षता लगभग ६०% ले सीधै छोटो पारिएको छ, जसले कपडाको कच्चा पदार्थको इन-ट्रान्जिट चक्रलाई उल्लेखनीय रूपमा संकुचित गर्दछ। अझ उल्लेखनीय कुरा के छ भने, समयबद्धतामा सुधार गर्दा, विशेष रेलको भाडा लागत समुद्री भाडाको तुलनामा १२% कम छ, जसले "उच्च समयबद्धता उच्च लागतसँगै आउनुपर्छ" भन्ने रसद जडतालाई तोड्छ। पहिलो रेलले बोकेको १,२०० टन कपास धागोलाई उदाहरणको रूपमा लिँदै, कपास धागोको हालको अन्तर्राष्ट्रिय औसत समुद्री भाडा मूल्य (लगभग $२०० प्रति टन) मा आधारित, एकतर्फी ढुवानी लागत लगभग $२८,८०० ले बचत गर्न सकिन्छ। यसबाहेक, यसले प्रभावकारी रूपमा बन्दरगाह भीड र मौसम ढिलाइ जस्ता समुद्री भाडामा सामान्यतया देखिने जोखिमहरूलाई बेवास्ता गर्दछ, जसले उद्यमहरूलाई थप स्थिर रसद समर्थन प्रदान गर्दछ।
व्यापारिक स्तर र औद्योगिक सम्बन्धको दृष्टिकोणबाट, यो विशेष रेलको सुरुवातले चीन-पाकिस्तान कपडा उद्योगको गहन सहयोग आवश्यकताहरूसँग सही रूपमा मेल खान्छ। चीनको लागि कपास धागो आयातको एक महत्त्वपूर्ण स्रोतको रूपमा, पाकिस्तानले लामो समयदेखि चीनको कपास धागो आयात बजारको १८% ओगटेको छ। २०२४ मा, पाकिस्तानबाट चीनको कपास धागो आयात १.२ मिलियन टन भन्दा बढी पुगेको थियो, मुख्यतया ग्वाङ्डोङ, झेजियाङ, जियाङसु र अन्य प्रान्तहरूमा कपडा उद्योग क्लस्टरहरू आपूर्ति गर्दै। ती मध्ये, ग्वाङ्झाउ र वरपरका शहरहरूमा कपडा उद्यमहरू पाकिस्तानी कपास धागोमा विशेष रूपमा उच्च निर्भरता राख्छन् - स्थानीय क्षेत्रमा कपास-कातिएको कपडाको उत्पादनको लगभग ३०% पाकिस्तानी कपास धागोको प्रयोग आवश्यक पर्दछ। यसको मध्यम फाइबर लम्बाइ र उच्च रंगाई एकरूपताको कारण, पाकिस्तानी कपास धागो मध्यम देखि उच्च-अन्तको कपडा कपडा निर्माणको लागि मुख्य कच्चा माल हो। विशेष रेलको पहिलो यात्रामा बोकेको १,२०० टन कपासको धागो विशेष रूपमा पान्यु, हुआडु र ग्वाङ्झाउका अन्य क्षेत्रहरूमा १० भन्दा बढी ठूला कपडा व्यापारीहरूलाई आपूर्ति गरिएको थियो, जसले यी उद्यमहरूको लगभग १५ दिनको उत्पादन आवश्यकताहरू पूरा गर्न सक्छ। प्रारम्भिक चरणमा "प्रति हप्ता एक यात्रा" को नियमित सञ्चालनको साथ, भविष्यमा लगभग ५,००० टन कपासको धागो प्रत्येक महिना ग्वाङ्झाउ बजारमा स्थिर रूपमा आपूर्ति गरिनेछ, जसले स्थानीय कपडा उद्यमहरूको कच्चा मालको सूची चक्रलाई मूल ४५ दिनबाट प्रत्यक्ष रूपमा ३० दिनमा घटाउनेछ। यसले उद्यमहरूलाई पूँजी पेशा घटाउन र उत्पादन योजनाहरूलाई अनुकूलन गर्न मद्दत गर्दछ। उदाहरणका लागि, ग्वाङ्झाउ कपडा उद्यमको जिम्मेवार व्यक्तिले भने कि सूची चक्र छोटो भएपछि, कम्पनीको कार्यशील पूँजी कारोबार दर लगभग ३०% ले बढाउन सकिन्छ, जसले गर्दा ब्रान्ड ग्राहकहरूको तत्काल अर्डर आवश्यकताहरूलाई अझ लचिलो रूपमा प्रतिक्रिया दिन सक्षम बनाउँछ।
दीर्घकालीन मूल्यको हिसाबले, कपडा कच्चा पदार्थको लागि कराँची-गुआङ्झाउ विशेष रेलले चीन-पाकिस्तान सीमापार रसद नेटवर्कको विस्तारको लागि एक मोडेल पनि प्रदान गर्दछ। हाल, पाकिस्तानले यस विशेष रेलको आधारमा यातायात वर्गहरूलाई बिस्तारै विस्तार गर्ने योजना बनाएको छ। भविष्यमा, यसले "पाकिस्तानी कच्चा पदार्थ आयात + चिनियाँ प्रशोधन र निर्माण + विश्वव्यापी वितरण" को बन्द-लूप औद्योगिक श्रृंखला निर्माण गर्दै, घरेलु कपडा कपडा र गार्मेन्ट सामानहरू जस्ता तयार कपडा उत्पादनहरूलाई यातायात दायरामा समावेश गर्ने उद्देश्य राखेको छ। यसैबीच, चिनियाँ रसद उद्यमहरूले यस विशेष रेलको चीन-युरोप रेलवे एक्सप्रेस र चीन-लाओस रेलवे जस्ता सीमापार कोरिडोरहरूसँगको जडानको खोजी पनि गरिरहेका छन्, जसले एशियालाई समेट्ने र युरोपलाई विकिरण गर्ने कपडा रसद नेटवर्क बनाउँछ। थप रूपमा, यो विशेष रेलको सुरुवातले पाकिस्तानको स्थानीय कपडा उद्योगको स्तरोन्नतिलाई पनि अगाडि बढाउनेछ। विशेष रेलको स्थिर यातायात आवश्यकताहरू पूरा गर्न, पाकिस्तानको कराँची बन्दरगाहले कपडा कच्चा पदार्थको लागि २ नयाँ समर्पित कन्टेनर यार्डहरू निर्माण गरेको छ र निरीक्षण र क्वारेन्टाइन सुविधाहरूलाई समर्थन गर्ने सुविधा अपग्रेड गरेको छ। यसले कपडा निर्यातसँग सम्बन्धित लगभग २,००० स्थानीय रोजगारी वृद्धि गर्ने अपेक्षा गरिएको छ, जसले "एसियाली कपडा निर्यात केन्द्र" को रूपमा आफ्नो स्थितिलाई अझ बलियो बनाउनेछ।
चिनियाँ कपडा विदेशी व्यापार उद्यमहरूका लागि, यो करिडोरको सञ्चालनले कच्चा पदार्थ खरिदको व्यापक लागत घटाउने मात्र होइन तर अन्तर्राष्ट्रिय बजारमा हुने उतारचढावसँग सामना गर्न नयाँ विकल्प पनि प्रदान गर्दछ। युरोपेली संघले कपडाका लागि वातावरणीय मापदण्डहरू कडा पारेको र संयुक्त राज्य अमेरिकाले एसियाली कपडाहरूमा थप शुल्क लगाएको वर्तमान पृष्ठभूमिमा, स्थिर कच्चा पदार्थ आपूर्ति र कुशल रसद शृङ्खलाले चिनियाँ कपडा उद्यमहरूलाई आफ्नो उत्पादन संरचनालाई अझ शान्तपूर्वक समायोजन गर्न र विश्वव्यापी मूल्य शृङ्खलामा आफ्नो प्रतिस्पर्धात्मकता बढाउन मद्दत गर्नेछ।
पोस्ट समय: अगस्ट-१९-२०२५