ಇತ್ತೀಚೆಗೆ, ಪಾಕಿಸ್ತಾನವು ಕರಾಚಿಯನ್ನು ಚೀನಾದ ಗುವಾಂಗ್ಝೌಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಜವಳಿ ಕಚ್ಚಾ ವಸ್ತುಗಳಿಗಾಗಿ ವಿಶೇಷ ರೈಲನ್ನು ಅಧಿಕೃತವಾಗಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. ಈ ಹೊಸ ಗಡಿಯಾಚೆಗಿನ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಕಾರಿಡಾರ್ ಕಾರ್ಯಾರಂಭವು ಚೀನಾ-ಪಾಕಿಸ್ತಾನ ಜವಳಿ ಉದ್ಯಮ ಸರಪಳಿಯ ಸಹಕಾರಕ್ಕೆ ಹೊಸ ಆವೇಗವನ್ನು ನೀಡುವುದಲ್ಲದೆ, ಏಷ್ಯಾದಲ್ಲಿ ಜವಳಿ ಕಚ್ಚಾ ವಸ್ತುಗಳ ಗಡಿಯಾಚೆಗಿನ ಸಾಗಣೆಯ ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಮಾದರಿಯನ್ನು "ಸಮಯೋಚಿತತೆ ಮತ್ತು ವೆಚ್ಚ-ಪರಿಣಾಮಕಾರಿತ್ವ"ದ ದ್ವಿಗುಣ ಪ್ರಯೋಜನಗಳೊಂದಿಗೆ ಮರುರೂಪಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಎರಡೂ ದೇಶಗಳ ಮತ್ತು ಪ್ರಪಂಚದ ಜವಳಿ ವಿದೇಶಿ ವ್ಯಾಪಾರ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಳ ಮೇಲೆ ದೂರಗಾಮಿ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಬೀರುತ್ತದೆ.
ಪ್ರಮುಖ ಸಾರಿಗೆ ಅನುಕೂಲಗಳ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ, ಈ ವಿಶೇಷ ರೈಲು "ವೇಗ ಮತ್ತು ವೆಚ್ಚ"ದಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖ ಪ್ರಗತಿಯನ್ನು ಸಾಧಿಸಿದೆ. ಇದರ ಒಟ್ಟು ಪ್ರಯಾಣದ ಸಮಯ ಕೇವಲ 12 ದಿನಗಳು. ಕರಾಚಿ ಬಂದರಿನಿಂದ ಗುವಾಂಗ್ಝೌ ಬಂದರಿಗೆ ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಸಮುದ್ರ ಸರಕು ಸಾಗಣೆಯ ಸರಾಸರಿ 30-35 ದಿನಗಳ ಪ್ರಯಾಣಕ್ಕೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ, ಸಾರಿಗೆ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ನೇರವಾಗಿ ಸುಮಾರು 60% ರಷ್ಟು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ, ಇದು ಜವಳಿ ಕಚ್ಚಾ ವಸ್ತುಗಳ ಸಾಗಣೆಯ ಚಕ್ರವನ್ನು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಸಂಕುಚಿತಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ಹೆಚ್ಚು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ, ಸಮಯಪ್ರಜ್ಞೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುವಾಗ, ವಿಶೇಷ ರೈಲಿನ ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ವೆಚ್ಚವು ಸಮುದ್ರ ಸರಕು ಸಾಗಣೆಗಿಂತ 12% ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ, "ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಮಯಪ್ರಜ್ಞೆಯು ಹೆಚ್ಚಿನ ವೆಚ್ಚದೊಂದಿಗೆ ಬರಬೇಕು" ಎಂಬ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಜಡತ್ವವನ್ನು ಮುರಿಯುತ್ತದೆ. ಹತ್ತಿ ನೂಲಿನ ಪ್ರಸ್ತುತ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಸರಾಸರಿ ಸಮುದ್ರ ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ಬೆಲೆಯನ್ನು (ಪ್ರತಿ ಟನ್ಗೆ ಸರಿಸುಮಾರು $200) ಆಧರಿಸಿ, ಮೊದಲ ರೈಲು ಸಾಗಿಸುವ 1,200 ಟನ್ ಹತ್ತಿ ನೂಲನ್ನು ಉದಾಹರಣೆಯಾಗಿ ತೆಗೆದುಕೊಂಡರೆ, ಏಕಮುಖ ಸಾರಿಗೆ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಸುಮಾರು $28,800 ಉಳಿಸಬಹುದು. ಇದಲ್ಲದೆ, ಇದು ಬಂದರು ದಟ್ಟಣೆ ಮತ್ತು ಹವಾಮಾನ ವಿಳಂಬದಂತಹ ಸಮುದ್ರ ಸರಕು ಸಾಗಣೆಯಲ್ಲಿ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕಂಡುಬರುವ ಅಪಾಯಗಳನ್ನು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ತಪ್ಪಿಸುತ್ತದೆ, ಉದ್ಯಮಗಳಿಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಸ್ಥಿರವಾದ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಬೆಂಬಲವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ.
ವ್ಯಾಪಾರ ಪ್ರಮಾಣ ಮತ್ತು ಕೈಗಾರಿಕಾ ಪರಸ್ಪರ ಸಂಬಂಧದ ದೃಷ್ಟಿಕೋನದಿಂದ, ಈ ವಿಶೇಷ ರೈಲಿನ ಉಡಾವಣೆಯು ಚೀನಾ-ಪಾಕಿಸ್ತಾನ ಜವಳಿ ಉದ್ಯಮದ ಆಳವಾದ ಸಹಕಾರದ ಅಗತ್ಯಗಳಿಗೆ ನಿಖರವಾಗಿ ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗುತ್ತದೆ. ಚೀನಾಕ್ಕೆ ಹತ್ತಿ ನೂಲು ಆಮದಿನ ಪ್ರಮುಖ ಮೂಲವಾಗಿ, ಪಾಕಿಸ್ತಾನವು ಚೀನಾದ ಹತ್ತಿ ನೂಲು ಆಮದು ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯ 18% ರಷ್ಟನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. 2024 ರಲ್ಲಿ, ಪಾಕಿಸ್ತಾನದಿಂದ ಚೀನಾದ ಹತ್ತಿ ನೂಲು ಆಮದು 1.2 ಮಿಲಿಯನ್ ಟನ್ಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ತಲುಪಿತು, ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಗುವಾಂಗ್ಡಾಂಗ್, ಝೆಜಿಯಾಂಗ್, ಜಿಯಾಂಗ್ಸು ಮತ್ತು ಇತರ ಪ್ರಾಂತ್ಯಗಳಲ್ಲಿ ಜವಳಿ ಉದ್ಯಮ ಸಮೂಹಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಿತು. ಅವುಗಳಲ್ಲಿ, ಗುವಾಂಗ್ಝೌ ಮತ್ತು ಸುತ್ತಮುತ್ತಲಿನ ನಗರಗಳಲ್ಲಿನ ಬಟ್ಟೆ ಉದ್ಯಮಗಳು ಪಾಕಿಸ್ತಾನಿ ಹತ್ತಿ ನೂಲಿನ ಮೇಲೆ ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಅವಲಂಬನೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ - ಸ್ಥಳೀಯ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಹತ್ತಿ-ನೂಲುವ ಬಟ್ಟೆಗಳ ಉತ್ಪಾದನೆಯ ಸುಮಾರು 30% ಪಾಕಿಸ್ತಾನಿ ಹತ್ತಿ ನೂಲಿನ ಬಳಕೆಯ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ. ಅದರ ಮಧ್ಯಮ ನಾರಿನ ಉದ್ದ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಡೈಯಿಂಗ್ ಏಕರೂಪತೆಯಿಂದಾಗಿ, ಪಾಕಿಸ್ತಾನಿ ಹತ್ತಿ ನೂಲು ಮಧ್ಯಮದಿಂದ ಉನ್ನತ-ಮಟ್ಟದ ಉಡುಪು ಬಟ್ಟೆಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸಲು ಪ್ರಮುಖ ಕಚ್ಚಾ ವಸ್ತುವಾಗಿದೆ. ವಿಶೇಷ ರೈಲಿನ ಮೊದಲ ಟ್ರಿಪ್ನಲ್ಲಿ ಸಾಗಿಸಲಾದ 1,200 ಟನ್ ಹತ್ತಿ ನೂಲನ್ನು ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ಪನ್ಯು, ಹುವಾಡು ಮತ್ತು ಗುವಾಂಗ್ಝೌದ ಇತರ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿನ 10 ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ದೊಡ್ಡ ಪ್ರಮಾಣದ ಬಟ್ಟೆ ವ್ಯಾಪಾರಿಗಳಿಗೆ ಸರಬರಾಜು ಮಾಡಲಾಯಿತು, ಇದು ಸುಮಾರು 15 ದಿನಗಳವರೆಗೆ ಈ ಉದ್ಯಮಗಳ ಉತ್ಪಾದನಾ ಅಗತ್ಯಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುತ್ತದೆ. ಆರಂಭಿಕ ಹಂತದಲ್ಲಿ "ವಾರಕ್ಕೆ ಒಂದು ಟ್ರಿಪ್" ನಿಯಮಿತ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯೊಂದಿಗೆ, ಭವಿಷ್ಯದಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು 5,000 ಟನ್ ಹತ್ತಿ ನೂಲನ್ನು ಪ್ರತಿ ತಿಂಗಳು ಗುವಾಂಗ್ಝೌ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗೆ ಸ್ಥಿರವಾಗಿ ಸರಬರಾಜು ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ, ಸ್ಥಳೀಯ ಬಟ್ಟೆ ಉದ್ಯಮಗಳ ಕಚ್ಚಾ ವಸ್ತುಗಳ ದಾಸ್ತಾನು ಚಕ್ರವನ್ನು ಮೂಲ 45 ದಿನಗಳಿಂದ 30 ದಿನಗಳಿಗೆ ನೇರವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಇದು ಉದ್ಯಮಗಳು ಬಂಡವಾಳದ ಉದ್ಯೋಗವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ಉತ್ಪಾದನಾ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಅತ್ಯುತ್ತಮವಾಗಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಗುವಾಂಗ್ಝೌ ಬಟ್ಟೆ ಉದ್ಯಮದ ಉಸ್ತುವಾರಿ ಹೊಂದಿರುವ ವ್ಯಕ್ತಿಯು ದಾಸ್ತಾನು ಚಕ್ರವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಿದ ನಂತರ, ಕಂಪನಿಯ ಕಾರ್ಯನಿರತ ಬಂಡವಾಳ ವಹಿವಾಟು ದರವನ್ನು ಸುಮಾರು 30% ರಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಿಸಬಹುದು, ಇದು ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಗ್ರಾಹಕರ ತುರ್ತು ಆದೇಶದ ಅಗತ್ಯಗಳಿಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಮೃದುವಾಗಿ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ.
ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ಮೌಲ್ಯದ ದೃಷ್ಟಿಯಿಂದ, ಜವಳಿ ಕಚ್ಚಾ ವಸ್ತುಗಳಿಗಾಗಿ ಕರಾಚಿ-ಗುವಾಂಗ್ಝೌ ವಿಶೇಷ ರೈಲು ಚೀನಾ-ಪಾಕಿಸ್ತಾನ ಗಡಿಯಾಚೆಗಿನ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಜಾಲದ ವಿಸ್ತರಣೆಗೆ ಒಂದು ಮಾದರಿಯನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ಪ್ರಸ್ತುತ, ಈ ವಿಶೇಷ ರೈಲಿನ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಸಾರಿಗೆ ವಿಭಾಗಗಳನ್ನು ಕ್ರಮೇಣ ವಿಸ್ತರಿಸಲು ಪಾಕಿಸ್ತಾನ ಯೋಜಿಸಿದೆ. ಭವಿಷ್ಯದಲ್ಲಿ, ಮನೆ ಜವಳಿ ಬಟ್ಟೆಗಳು ಮತ್ತು ಉಡುಪು ಪರಿಕರಗಳಂತಹ ಸಿದ್ಧಪಡಿಸಿದ ಜವಳಿ ಉತ್ಪನ್ನಗಳನ್ನು ಸಾರಿಗೆ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಸೇರಿಸಲು ಉದ್ದೇಶಿಸಿದೆ, "ಪಾಕಿಸ್ತಾನಿ ಕಚ್ಚಾ ವಸ್ತುಗಳ ಆಮದು + ಚೀನೀ ಸಂಸ್ಕರಣೆ ಮತ್ತು ಉತ್ಪಾದನೆ + ಜಾಗತಿಕ ವಿತರಣೆ"ಯ ಮುಚ್ಚಿದ-ಲೂಪ್ ಕೈಗಾರಿಕಾ ಸರಪಳಿಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುತ್ತದೆ. ಏತನ್ಮಧ್ಯೆ, ಚೀನಾದ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಉದ್ಯಮಗಳು ಚೀನಾ-ಯುರೋಪ್ ರೈಲ್ವೆ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ ಮತ್ತು ಚೀನಾ-ಲಾವೋಸ್ ರೈಲ್ವೆಯಂತಹ ಗಡಿಯಾಚೆಗಿನ ಕಾರಿಡಾರ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಈ ವಿಶೇಷ ರೈಲಿನ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಅನ್ವೇಷಿಸುತ್ತಿವೆ, ಇದು ಏಷ್ಯಾವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡ ಮತ್ತು ಯುರೋಪ್ ಅನ್ನು ಹರಡುವ ಜವಳಿ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಜಾಲವನ್ನು ರೂಪಿಸುತ್ತದೆ. ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ಈ ವಿಶೇಷ ರೈಲಿನ ಉಡಾವಣೆಯು ಪಾಕಿಸ್ತಾನದ ಸ್ಥಳೀಯ ಜವಳಿ ಉದ್ಯಮದ ನವೀಕರಣಕ್ಕೆ ಸಹ ಚಾಲನೆ ನೀಡುತ್ತದೆ. ವಿಶೇಷ ರೈಲಿನ ಸ್ಥಿರ ಸಾರಿಗೆ ಅಗತ್ಯಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಲು, ಪಾಕಿಸ್ತಾನದ ಕರಾಚಿ ಬಂದರು ಜವಳಿ ಕಚ್ಚಾ ವಸ್ತುಗಳಿಗಾಗಿ 2 ಹೊಸ ಮೀಸಲಾದ ಕಂಟೇನರ್ ಯಾರ್ಡ್ಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿದೆ ಮತ್ತು ಪೋಷಕ ತಪಾಸಣೆ ಮತ್ತು ಕ್ವಾರಂಟೈನ್ ಸೌಲಭ್ಯಗಳನ್ನು ನವೀಕರಿಸಿದೆ. ಇದು ಜವಳಿ ರಫ್ತಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ ಸುಮಾರು 2,000 ಸ್ಥಳೀಯ ಉದ್ಯೋಗಗಳ ಹೆಚ್ಚಳಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ, ಇದು "ಏಷ್ಯನ್ ಜವಳಿ ರಫ್ತು ಕೇಂದ್ರ" ವಾಗಿ ತನ್ನ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಮತ್ತಷ್ಟು ಬಲಪಡಿಸುತ್ತದೆ.
ಚೀನಾದ ಜವಳಿ ವಿದೇಶಿ ವ್ಯಾಪಾರ ಉದ್ಯಮಗಳಿಗೆ, ಈ ಕಾರಿಡಾರ್ ಕಾರ್ಯಾರಂಭವು ಕಚ್ಚಾ ವಸ್ತುಗಳ ಸಂಗ್ರಹಣೆಯ ಸಮಗ್ರ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವುದಲ್ಲದೆ, ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿನ ಏರಿಳಿತಗಳನ್ನು ನಿಭಾಯಿಸಲು ಹೊಸ ಆಯ್ಕೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ಯುರೋಪಿಯನ್ ಒಕ್ಕೂಟವು ಜವಳಿಗಳಿಗೆ ಪರಿಸರ ಮಾನದಂಡಗಳನ್ನು ಬಿಗಿಗೊಳಿಸುತ್ತಿರುವ ಮತ್ತು ಅಮೆರಿಕವು ಏಷ್ಯನ್ ಉಡುಪುಗಳ ಮೇಲೆ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಸುಂಕಗಳನ್ನು ವಿಧಿಸುತ್ತಿರುವ ಪ್ರಸ್ತುತ ಹಿನ್ನೆಲೆಯಲ್ಲಿ, ಸ್ಥಿರವಾದ ಕಚ್ಚಾ ವಸ್ತುಗಳ ಪೂರೈಕೆ ಮತ್ತು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಸರಪಳಿಯು ಚೀನಾದ ಜವಳಿ ಉದ್ಯಮಗಳು ತಮ್ಮ ಉತ್ಪನ್ನ ರಚನೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಶಾಂತವಾಗಿ ಹೊಂದಿಸಲು ಮತ್ತು ಜಾಗತಿಕ ಮೌಲ್ಯ ಸರಪಳಿಯಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ಸ್ಪರ್ಧಾತ್ಮಕತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
ಪೋಸ್ಟ್ ಸಮಯ: ಆಗಸ್ಟ್-19-2025