हाल ही में, पाकिस्तान ने कराची से चीन के ग्वांगझू तक कपड़ा कच्चे माल की ढुलाई के लिए एक विशेष ट्रेन का आधिकारिक तौर पर शुभारंभ किया। इस नए सीमा-पार लॉजिस्टिक्स कॉरिडोर के चालू होने से न केवल चीन-पाकिस्तान कपड़ा उद्योग श्रृंखला के सहयोग को नई गति मिलेगी, बल्कि एशिया में कपड़ा कच्चे माल के सीमा-पार परिवहन के पारंपरिक स्वरूप को भी नया रूप मिलेगा, जिससे "समयबद्धता और लागत-प्रभावशीलता" के दोहरे लाभ प्राप्त होंगे, और दोनों देशों और यहाँ तक कि दुनिया के कपड़ा विदेशी व्यापार बाजारों पर दूरगामी प्रभाव पड़ेगा।
मुख्य परिवहन लाभों के संदर्भ में, इस विशेष ट्रेन ने "गति और लागत" के मामले में एक महत्वपूर्ण सफलता हासिल की है। इसकी कुल यात्रा अवधि केवल 12 दिन है। कराची बंदरगाह से गुआंगज़ौ बंदरगाह तक पारंपरिक समुद्री माल ढुलाई की औसत 30-35 दिन की यात्रा की तुलना में, परिवहन दक्षता लगभग 60% कम हो जाती है, जिससे कपड़ा कच्चे माल के पारगमन चक्र में उल्लेखनीय कमी आती है। विशेष रूप से, समयबद्धता में सुधार करते हुए, विशेष ट्रेन की माल ढुलाई लागत समुद्री माल ढुलाई की तुलना में 12% कम है, जिससे यह रसद जड़ता टूटती है कि "उच्च समयबद्धता उच्च लागत के साथ आती है"। पहली ट्रेन द्वारा ढोए गए 1,200 टन सूती धागे को उदाहरण के रूप में लें, तो सूती धागे के वर्तमान अंतरराष्ट्रीय औसत समुद्री माल ढुलाई मूल्य (लगभग $200 प्रति टन) के आधार पर, एक तरफ़ा परिवहन लागत में लगभग $28,800 की बचत हो सकती है। इसके अलावा, यह समुद्री माल ढुलाई में आमतौर पर देखे जाने वाले जोखिमों जैसे बंदरगाह की भीड़ और मौसम की देरी से प्रभावी रूप से बचता है, जिससे उद्यमों को अधिक स्थिर रसद सहायता मिलती है।
व्यापार पैमाने और औद्योगिक सहसंबंध के दृष्टिकोण से, इस विशेष ट्रेन का शुभारंभ चीन-पाकिस्तान कपड़ा उद्योग की गहन सहयोग आवश्यकताओं से सटीक रूप से मेल खाता है। चीन के लिए सूती धागे के आयात के एक महत्वपूर्ण स्रोत के रूप में, पाकिस्तान ने लंबे समय से चीन के सूती धागे के आयात बाजार का 18% हिस्सा लिया है। 2024 में, पाकिस्तान से चीन का सूती धागा आयात 1.2 मिलियन टन से अधिक तक पहुंच गया, जो मुख्य रूप से ग्वांगडोंग, झेजियांग, जिआंगसू और अन्य प्रांतों में कपड़ा उद्योग समूहों को आपूर्ति करता है। उनमें से, गुआंगज़ौ और आसपास के शहरों में कपड़ा उद्यमों की पाकिस्तानी सूती धागे पर विशेष रूप से उच्च निर्भरता है - स्थानीय क्षेत्र में सूती-काते कपड़ों के लगभग 30% उत्पादन के लिए पाकिस्तानी सूती धागे के उपयोग की आवश्यकता होती है। विशेष ट्रेन की पहली यात्रा द्वारा ले जाए गए 1,200 टन सूती धागे को विशेष रूप से पान्यू, हुआडू और गुआंगज़ौ के अन्य क्षेत्रों के 10 से अधिक बड़े पैमाने के कपड़ा व्यापारियों को आपूर्ति की गई थी, जो इन उद्यमों की लगभग 15 दिनों की उत्पादन आवश्यकताओं को पूरा कर सकती है। प्रारंभिक चरण में "प्रति सप्ताह एक यात्रा" के नियमित संचालन के साथ, भविष्य में हर महीने लगभग 5,000 टन सूती धागे की आपूर्ति गुआंगज़ौ बाजार में स्थिर रूप से की जाएगी, जिससे स्थानीय कपड़ा उद्यमों के कच्चे माल की सूची चक्र को मूल 45 दिनों से घटाकर 30 दिन कर दिया जाएगा। इससे उद्यमों को पूंजी कब्जे को कम करने और उत्पादन योजनाओं को अनुकूलित करने में मदद मिलती है। उदाहरण के लिए, गुआंगज़ौ के एक कपड़ा उद्यम के प्रभारी व्यक्ति ने कहा कि इन्वेंट्री चक्र को छोटा करने के बाद, कंपनी की कार्यशील पूंजी कारोबार दर लगभग 30% तक बढ़ सकती है,
दीर्घकालिक मूल्य के संदर्भ में, कपड़ा कच्चे माल के लिए कराची-गुआंगझोउ विशेष ट्रेन चीन-पाकिस्तान सीमा पार रसद नेटवर्क के विस्तार के लिए एक मॉडल भी प्रदान करती है। वर्तमान में, पाकिस्तान इस विशेष ट्रेन के आधार पर परिवहन श्रेणियों का धीरे-धीरे विस्तार करने की योजना बना रहा है। भविष्य में, यह घरेलू वस्त्र वस्त्रों और परिधान सहायक उपकरण जैसे तैयार कपड़ा उत्पादों को परिवहन के दायरे में शामिल करने का इरादा रखता है, जिससे "पाकिस्तानी कच्चे माल का आयात + चीनी प्रसंस्करण और विनिर्माण + वैश्विक वितरण" की एक बंद-लूप औद्योगिक श्रृंखला का निर्माण होता है। इस बीच, चीनी रसद उद्यम इस विशेष ट्रेन को चीन-यूरोप रेलवे एक्सप्रेस और चीन-लाओस रेलवे जैसे सीमा पार गलियारों से जोड़ने की भी संभावना तलाश रहे हैं, जिससे एशिया को कवर करने वाला और यूरोप तक फैला एक कपड़ा रसद नेटवर्क बन सके। इसके अलावा, इस विशेष ट्रेन के शुरू होने से पाकिस्तान के स्थानीय कपड़ा उद्योग के उन्नयन को भी गति मिलेगी। विशेष ट्रेन की स्थिर परिवहन आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए, पाकिस्तान के कराची बंदरगाह ने कपड़ा कच्चे माल के लिए 2 नए समर्पित कंटेनर यार्ड बनाए हैं और सहायक निरीक्षण और संगरोध सुविधाओं को उन्नत किया है। इससे कपड़ा निर्यात से संबंधित लगभग 2,000 स्थानीय नौकरियों में वृद्धि होने की उम्मीद है, जिससे "एशियाई कपड़ा निर्यात केंद्र" के रूप में इसकी स्थिति और मजबूत होगी।
चीनी कपड़ा विदेशी व्यापार उद्यमों के लिए, इस गलियारे के चालू होने से न केवल कच्चे माल की खरीद की व्यापक लागत कम होगी, बल्कि अंतर्राष्ट्रीय बाजार में उतार-चढ़ाव से निपटने के लिए एक नया विकल्प भी मिलेगा। यूरोपीय संघ द्वारा वस्त्रों के लिए पर्यावरणीय मानकों को कड़ा करने और संयुक्त राज्य अमेरिका द्वारा एशियाई परिधानों पर अतिरिक्त शुल्क लगाने की वर्तमान पृष्ठभूमि में, एक स्थिर कच्चे माल की आपूर्ति और एक कुशल रसद श्रृंखला चीनी कपड़ा उद्यमों को अपनी उत्पाद संरचना को अधिक शांति से समायोजित करने और वैश्विक मूल्य श्रृंखला में अपनी प्रतिस्पर्धात्मकता बढ़ाने में मदद करेगी।
पोस्ट करने का समय: 19 अगस्त 2025