Tha na slighean luingeis fo thrioblaid agus tha malairt an aodaich glè dhoirbh!


Shitouchenli

Manaidsear reic
Tha sinn nar prìomh chompanaidh reic aodach fighe le fòcas làidir air raon farsaing de stoidhlichean aodaich a thoirt do ar luchd-dèiligidh. Tha an suidheachadh sònraichte againn mar fhactaraidh thùsail a’ leigeil leinn stuthan amh, cinneasachadh agus dathadh a thoirt a-steach gu rèidh, a’ toirt buannachd farpaiseach dhuinn a thaobh prìsean agus càileachd.
Mar chom-pàirtiche earbsach ann an gnìomhachas an aodaich, tha sinn moiteil às ar comas aodach àrd-inbhe a lìbhrigeadh aig prìsean farpaiseach. Tha ar dealas do shàr-mhathas agus sàsachd luchd-ceannach air ar suidheachadh mar sholaraiche earbsach agus cliùiteach sa mhargaidh.

Tha buaireadh chòmhstri geo-phoilitigeach air slabhraidh solair malairt aodaich coltach ri bhith a’ cur “factar bacadh” a-steach do shoithichean fala rèidh malairt chruinneil an toiseach, agus tha a bhuaidh a’ dol a-steach do iomadh taobh leithid còmhdhail, cosgais, ùineamachd agus obrachaidhean corporra.

1. “Briseadh is tionndadh” shlighean còmhdhail: A’ coimhead air freagairt slabhraidh shlighean bhon èiginn sa Mhuir Ruaidh
Tha malairt an aodaich gu mòr an urra ri còmhdhail mara, gu h-àraidh na prìomh shlighean a tha a’ ceangal Àisia, an Roinn Eòrpa agus Afraga. A’ gabhail èiginn na Mara Ruaidhe mar eisimpleir, mar “amhaich” luingearachd chruinneil, tha a’ Mhuir Ruaidh agus Canàl Suez a’ giùlan mu 12% de mheud còmhdhail malairt an t-saoghail, agus is iadsan cuideachd na prìomh shianalan airson às-mhalairt aodaich Àisianach gu Roinn Eòrpa agus Afraga. Tha an suidheachadh teann sa Mhuir Ruaidh air adhbhrachadh le àrdachadh a’ chòmhstri eadar an Ruis agus an Ugràin agus dianachadh a’ chòmhstri eadar Lebanon agus Israel air leantainn gu àrdachadh dìreach ann an cunnart ionnsaighean air soithichean malairt. Bho 2024, tha còrr air 30 soitheach malairt sa Mhuir Ruaidh air a bhith fo ionnsaigh le drònaichean no urchraichean. Gus cunnartan a sheachnadh, tha mòran de fhuamhairean luingeis eadar-nàiseanta (leithid Maersk agus Mediterranean Shipping) air ainmeachadh gun deach slighe na Mara Ruaidhe a chuir dheth agus tha iad air roghnachadh tionndadh timcheall air Cape of Good Hope ann an Afraga.
Tha buaidh an “t-slighe eile” seo air malairt an aodaich sa bhad: thug an turas tùsail bho phuirt Delta Abhainn Yangtze agus Delta Abhainn Pearl ann an Sìona gu Port Eòrpach Rotterdam tro Chanàl Suez timcheall air 30 latha, ach às deidh dhaibh tionndadh gu Cape of Good Hope, chaidh an turas a leudachadh gu 45-50 latha, ag àrdachadh an ùine còmhdhail faisg air 50%. Airson aodach le ràitheas làidir (leithid cotan is lìon aotrom as t-samhradh agus aodach cniotaichte blàth sa gheamhradh), dh’ fhaodadh dàil ùine a bhith a’ call a-mach gu dìreach air an t-seusan reic as àirde - mar eisimpleir, bha suaicheantasan aodaich Eòrpach an dùil an toiseach aodach Àisianach fhaighinn agus tòiseachadh air cinneasachadh san Dùbhlachd 2024 mar ullachadh airson toraidhean ùra as t-earrach 2025. Ma thèid dàil a chuir air an lìbhrigeadh gu Gearran 2025, thèid an ùine reic òrail eadar Màrt agus Giblean a chall, agus mar thoradh air sin thèid òrdughan a chur dheth no lasachaidhean a thoirt seachad.

2. Cosgaisean ag èirigh gu mòr: cuideam slabhraidh bho bathar gu clàr-stuthan
Is e toradh dìreach atharrachadh na slighe àrdachadh ann an cosgaisean còmhdhail. Anns an Dùbhlachd 2024, dh’èirich a’ chosgais bathair airson soitheach 40-troigh à Sìona gu Roinn Eòrpa bho mu $1,500 ron èiginn Muir Ruaidh gu còrr air $4,500, àrdachadh de 200%; aig an aon àm, lean an astar siubhail nas fhaide air adhbhrachadh leis an t-slighe eile gu lùghdachadh ann an tionndadh shoithichean, agus bhrùth gainnead comas cruinneil ìrean bathair nas àirde. Airson malairt an aodaich, aig a bheil iomall prothaid ìosal (tha an iomall prothaid cuibheasach mu 5%-8%), chuir an àrdachadh ann an cosgaisean bathair cuideam dìreach air a’ bheàrn prothaid - rinn companaidh às-mhalairt aodaich ann an Shaoxing, Zhejiang, àireamhachadh gun do dh’èirich cosgais bathair baidse de dh’ aodach cotan a chaidh a chuir dhan Ghearmailt san Fhaoilleach 2025 le 280,000 yuan an taca ris an aon ùine ann an 2024, co-ionann ri 60% de phrothaid an òrduigh.
A bharrachd air cosgaisean bathair dhìreach, dh’èirich cosgaisean neo-dhìreach aig an aon àm. Gus dèiligeadh ri dàil còmhdhail, feumaidh companaidhean aodaich ullachadh ro-làimh, agus mar thoradh air sin bidh cùl-stòrasan clàr-stuthan: anns a’ cheathramh ràithe de 2024, thèid làithean tionndaidh clàr-stuthan aodach ann am prìomh chruinneachaidhean aodaich ann an Sìona a leudachadh bho 35 latha gu 52 latha, agus àrdaichidh cosgaisean clàr-stuthan (leithid cìsean stòraidh agus riadh air cleachdadh calpa) mu 15%. A bharrachd air an sin, tha riatanasan teann aig cuid de dh’ aodach (leithid sìoda àrd-inbhe agus aodach sìnte) air an àrainneachd stòraidh. Faodaidh clàr-stuthan fad-ùine dath a chur air aodach agus lùghdachadh ann an elasticity, agus mar sin a’ meudachadh cunnart call tuilleadh.

3. Cunnart briseadh slabhraidh solair: “buaidh dealain-dè” bho stuthan amh gu cinneasachadh
Dh’fhaodadh còmhstri geo-phoilitigeach briseadh a bhrosnachadh ann an sreathan suas is sìos sreath gnìomhachas an aodaich cuideachd. Mar eisimpleir, tha an Roinn Eòrpa na ionad cinneasachaidh cudromach airson stuthan amh snàithleach ceimigeach (leithid polyester agus nylon). Tha an còmhstri eadar an Ruis agus an Ucràin air atharrachaidhean adhbhrachadh ann am prìsean lùtha na Roinn Eòrpa, agus tha cuid de phlanntaichean ceimigeach air cinneasachadh a lughdachadh no a stad. Ann an 2024, tuitidh toradh snàithleach stàball polyester san Roinn Eòrpa 12% bliadhna an dèidh bliadhna, a’ putadh suas prìs stuthan amh snàithleach ceimigeach cruinneil, a bheir buaidh an uair sin air cosgais chompanaidhean cinneasachaidh aodaich a tha an urra ris an stuth amh seo.
Aig an aon àm, tha feartan “co-obrachadh ioma-cheangal” malairt aodaich ga dhèanamh gu math dùbhlanach air seasmhachd an t-sèine solair. Is dòcha gum feum pìos de chlò cotan clò-bhuailte a thèid às-mhalairt dha na Stàitean Aonaichte snàth cotan a thoirt a-steach à na h-Innseachan, a dhathadh agus a chlò-bhualadh ann an Sìona, agus an uairsin a phròiseasadh gu aodach ann an Ear-dheas Àisia, agus mu dheireadh a ghiùlan tron t-slighe Muir Ruaidh. Ma thèid ceangal a bhacadh le còmhstri geo-phoilitigeach (leithid às-mhalairt snàth cotan Innseanach air a chuingealachadh air sgàth aimhreit phoilitigeach), bidh an t-sèine cinneasachaidh gu lèir a’ sìor fhàs. Ann an 2024, dh’ adhbhraich casg às-mhalairt snàth cotan ann an cuid de stàitean Innseanach stad a chuir air mòran chompanaidhean clò-bhualaidh is dathaidh Sìneach air cinneasachadh air sgàth gainnead stuthan amh, agus chaidh an ìre dàil air lìbhrigeadh òrdughan thairis air 30%. Mar thoradh air an sin, thionndaidh cuid de luchd-ceannach thall thairis gu solaraichean eile leithid Bangladesh agus Bhietnam, agus mar thoradh air an sin chaill luchd-ceannach san fhad-ùine.

4. Atharrachadh Ro-innleachd Corporra: Bho Fhreagairt Fhuaimneach gu Ath-thogail Gnìomhach
Le aghaidh ri buaireadh slabhraidh solair air adhbhrachadh le geo-phoilitigs, feumaidh companaidhean malairt aodaich na ro-innleachdan aca atharrachadh:
Modhan còmhdhail eadar-mheasgte: Bidh cuid de chompanaidhean ag àrdachadh co-roinn nan trèanaichean eadar Sìona agus an Roinn Eòrpa agus còmhdhail adhair. Mar eisimpleir, bidh àireamh nan trèanaichean eadar Sìona agus an Roinn Eòrpa airson aodach aodaich à Sìona gu Roinn Eòrpa ann an 2024 ag àrdachadh 40% bliadhna an dèidh bliadhna, ach tha cosgais còmhdhail rèile trì uiread nas motha na cosgais còmhdhail mara, rud nach eil a’ buntainn ach ri aodach le luach àrd (leithid sìoda agus aodach spòrs gnìomhach);
Solarachadh ionadail: Meudaich tasgadh ann an slabhraidh solair stuthan amh dachaigheil, leithid àrdachadh ìre cleachdaidh stuthan amh ionadail leithid cotan fad-stàball Xinjiang agus snàithleach bambù Sichuan, agus lughdachadh eisimeileachd air stuthan amh a chaidh a thoirt a-steach;
Cruth thaighean-stòir thall thairis: Stèidhich taighean-stòir san àm ri teachd ann an Ear-dheas Àisia agus san Roinn Eòrpa, glèidh seòrsachan aodaich a thathas a’ cleachdadh gu cumanta ro-làimh, agus giorraich cearcallan lìbhrigidh – Aig toiseach 2025, tha companaidh aodaich ann an Zhejiang air 2 mhillean slat de chlò cotan a ghleidheadh ​​​​anns an taigh-stòir thall thairis aca ann am Bhietnam, agus faodaidh iad freagairt gu sgiobalta ri òrdughan èiginneach bho fhactaraidhean aodaich Ear-dheas Àisia.

San fharsaingeachd, tha còmhstri geo-phoilitigeach air buaidh mhòr a thoirt air seasmhachd malairt aodaich le bhith a’ cur dragh air slighean còmhdhail, a’ putadh suas cosgaisean, agus a’ briseadh slabhraidhean solair. Do ghnìomhachasan, tha seo na dhùbhlan agus na fheachd don ghnìomhachas gus an cruth-atharrachadh aige a luathachadh a dh’ionnsaigh “sùbailteachd, ionadaileachadh, agus iomadachadh” gus seasamh an aghaidh buaidh mì-chinnt chruinneil.


Àm puist: 26 Iuchar 2025

Fo-sgrìobh don Chuairt-litir againn

Airson ceistean mu ar bathar no ar liosta prìsean, fàg do phost-d thugainn agus cuiridh sinn fios thugad taobh a-staigh 24 uairean.