Recentemente, u Pakistan hà lanciatu ufficialmente un trenu speciale per e materie prime tessili chì cullega Karachi à Guangzhou, in Cina. A messa in serviziu di stu novu corridore logisticu transfrontalieru ùn solu dà un novu impulsu à a cuuperazione di a catena industriale tessile Cina-Pakistan, ma rimodella ancu u mudellu tradiziunale di trasportu transfrontalieru di materie prime tessili in Asia cù i doppi vantaghji di "puntualità è efficacia in termini di costi", esercitendu un impattu di vasta portata nantu à i mercati di u cummerciu esteru tessile di i dui paesi è ancu di u mondu.
In termini di vantaghji di trasportu principali, stu trenu speciale hà ottenutu una svolta chjave in "velocità è costu". U so tempu tutale di viaghju hè solu 12 ghjorni. Paragunatu à u viaghju mediu di 30-35 ghjorni di u trasportu marittimu tradiziunale da u portu di Karachi à u portu di Guangzhou, l'efficienza di u trasportu hè direttamente ridutta di quasi u 60%, cumprimendu significativamente u ciclu in transitu di materie prime tessili. Più particularmente, mentre migliora a puntualità, u costu di u trasportu di u trenu speciale hè 12% inferiore à quellu di u trasportu marittimu, rumpendu l'inerzia logistica chì "l'alta puntualità deve vene cun un costu elevatu". Pigliendu e 1.200 tunnellate di filatu di cuttone trasportate da u primu trenu cum'è esempiu, basatu annantu à l'attuale prezzu mediu internaziunale di u trasportu marittimu di u filatu di cuttone (circa $ 200 per tonnellata), u costu di trasportu unidirezionale pò esse risparmiatu di circa $ 28.800. Inoltre, evita efficacemente i risichi cumunemente osservati in u trasportu marittimu cum'è a congestione portuaria è i ritardi climatichi, furnendu à l'imprese un supportu logisticu più stabile.
Da u puntu di vista di a scala cummerciale è di a currelazione industriale, u lanciu di stu trenu speciale currisponde accuratamente à i bisogni di cuuperazione approfonditi di l'industria tessile Cina-Pakistan. Cum'è una fonte impurtante d'impurtazioni di filati di cuttone per a Cina, u Pakistan hà longu rapprisintatu u 18% di u mercatu cinese d'impurtazioni di filati di cuttone. In u 2024, l'impurtazioni di filati di cuttone da a Cina da u Pakistan anu righjuntu più di 1,2 milioni di tunnellate, furnendu principalmente gruppi di l'industria tessile in Guangdong, Zhejiang, Jiangsu è altre pruvince. Frà elle, l'imprese di tessuti in Guangzhou è e cità circundanti anu una dipendenza particularmente alta da u filatu di cuttone pakistaniu - circa u 30% di a pruduzzione di tessuti filati di cuttone in a zona lucale richiede l'usu di filatu di cuttone pakistaniu. A causa di a so lunghezza muderata di fibra è di l'alta uniformità di tintura, u filatu di cuttone pakistaniu hè una materia prima fundamentale per a fabricazione di tessuti di vestiti di fascia media-alta. E 1.200 tunnellate di filatu di cuttone trasportate da u primu viaghju di u trenu speciale sò state furnite specificamente à più di 10 cummercianti di tessuti à grande scala in Panyu, Huadu è altre zone di Guangzhou, chì ponu risponde à i bisogni di pruduzzione di queste imprese per circa 15 ghjorni. Cù l'operazione regulare di "un viaghju à settimana" in a fase iniziale, circa 5.000 tunnellate di filatu di cuttuni saranu furnite stabilmente à u mercatu di Guangzhou ogni mese in u futuru, riducendu direttamente u ciclu di inventariu di materie prime di l'imprese tessili lucali da i 45 ghjorni originali à 30 ghjorni. Questu aiuta l'imprese à riduce l'occupazione di capitale è à ottimizà i piani di pruduzzione. Per esempiu, a persona incaricata di una impresa tessili di Guangzhou hà dichjaratu chì dopu chì u ciclu di inventariu hè accurtatu, u tassu di turnover di u capitale circulante di a cumpagnia pò esse aumentatu di circa u 30%, permettendu di risponde in modu più flessibile à i bisogni urgenti di l'ordine di i clienti di a marca.
In termini di valore à longu andà, u trenu speciale Karachi-Guangzhou per e materie prime tessili furnisce ancu un mudellu per l'espansione di a rete logistica transfrontaliera Cina-Pakistan. Attualmente, u Pakistan prevede di espansione gradualmente e categurie di trasportu basate annantu à questu trenu speciale. In u futuru, hà l'intenzione di include prudutti tessili finiti cum'è tessuti tessili per a casa è accessori per vestiti in u scopu di u trasportu, custruendu una catena industriale à ciclu chjusu di "impurtazione di materie prime pakistane + trasfurmazione è fabricazione cinese + distribuzione glubale". Intantu, l'imprese logistiche cinesi stanu ancu esplorendu a cunnessione di questu trenu speciale cù corridori transfrontalieri cum'è u China-Europe Railway Express è a China-Laos Railway, furmendu una rete logistica tessile chì copre l'Asia è irradia l'Europa. Inoltre, u lanciu di questu trenu speciale stimulerà ancu a migliurazione di l'industria tessile lucale di u Pakistan. Per risponde à i bisogni di trasportu stabili di u trenu speciale, u portu di Karachi in Pakistan hà custruitu 2 novi piazzali di container dedicati per e materie prime tessili è hà migliuratu e strutture di supportu per l'ispezione è a quarantena. Si prevede chì darà origine à un aumentu di circa 2.000 impieghi lucali ligati à l'esportazione di tessili, rinfurzendu ulteriormente a so pusizione cum'è "centru d'esportazione di tessili asiatichi".
Per l'imprese tessili cinesi di cummerciu esteru, a messa in serviziu di stu corridore ùn solu riduce u costu cumpletu di l'acquistu di materie prime, ma furnisce ancu una nova opzione per affruntà e fluttuazioni di u mercatu internaziunale. In u cuntestu attuale di l'Unione Europea chì instringe i standard ambientali per i tessili è di i Stati Uniti chì imponenu tariffe supplementari à i vestiti asiatichi, un approvvigionamentu stabile di materie prime è una catena logistica efficiente aiuteranu l'imprese tessili cinesi à adattà a so struttura di prudutti più tranquillamente è à migliurà a so cumpetitività in a catena di valore mundiale.
Data di publicazione: 19 d'aostu 2025